福特正在北美展开两起召回，原因分别为气囊和车门隐患，规模均接近70万辆，以新一代翼虎SUV为主。考虑到叠加的数量，两起召回总计涉及75万辆汽车，这也是新翼虎遭遇的第9、10次召回。
总部在底特律迪尔伯恩的福特将因为软件故障召回692,500辆2013至2014年款福特翼虎（Escape）和C -MAX。在某些翻车的情况下，本应在车座上方打开的气囊可能会因为这一软件故障而无法立即打开。福特表示目前没有因为这一问题导致的事故或人员受伤情况。经销商们将重新设定软件控制模块。
此次将在美国召回约59.1万辆，在加拿大召回7.8万辆，在墨西哥召回1.95万辆。上述汽车于2011年10月至2014年2月14日在路易斯维尔装配厂生产。一些2013年至2014年款 C-MAX车型于2012年1月至2014年2月在密歇根装配厂生产。
第二起独立的召回涉及692,744辆2013年至2014年款翼虎。车辆门把手存在缺陷，或导致车门闭锁不正，在行驶过程中车门有可能打开，从而增大乘员受伤风险。按照市场划分，583,000辆翼虎在美国本土召回，而超过89,000辆在加拿大，另外20,000辆在墨西哥。
福特表示，第二起召回涉及的隐患同样没有相关的事故和伤亡报道。经销商将为车主按需检查车辆，调整好门把手位置。这部分召回的翼虎涵盖生产时间介于今年2月15日和4月10日的车辆，而气囊隐患召回的翼虎则生产时间相对较早。
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