现在都在宣导不能空挡滑行，驾校教练教学员时也不让空挡滑行，但他自己开车却经常这么做，还有很多老司机只要有机会都是空挡滑行。老司机为什么要这么做？不应该是带挡滑行吗？今天我们就来说一说关于空挡滑行的好处和坏处。
交通安全法有规定，不能空挡滑行，所以我们首先不能违反交通安全法，只要车辆在行驶，要始终保持在挡位上，不能挂空挡滑行，这是法规要求的。老司机经常滑行，主要目的是省油，其次能够使车辆更平稳。挂入空挡后，发动机和变速箱的连接脱离，发动机的动力不会传递到变速箱，变速箱也不会受到发动机的反拖阻力，车因为惯性的缘故继续向前行驶，此时发动机处于怠速状态。发动机转速低，车速依然很快，也就是用了最小的油耗，滑行了最远的距离，必然会省油。
带挡滑行为什么比空挡更费油，主要原因是滑行距离短。只要油门松开带挡滑行，此时发动机和变速箱依然处于连接状态，因为变速箱运转的快，发动机运转的慢，发动机必然会给变速箱一个反拖制动力，也就是常说的发动机制动。有了这个制动力，滑行距离会大大缩短。并且如果在挡位上滑行，前方需要停车，到了一定的速度就必须要减挡，挡位和发动机转速配合不好会使车辆行驶不平稳，有明显的顿挫感。
空挡滑行需要具备一定的驾驶经验，比如前方红灯想空挡划过去，需要把车速提高到多少才能刚好滑到？平时畅通道路滑行，当车速低于多少时需要重新加速？在滑行过程中，是否有其他隐患等等。只有以上都做到了，滑行才会保证安全，才会更省油。
新手不建议滑行，更重要的是为了安全考虑。车只靠惯性前行，如果有紧急情况需要刹车，只能靠刹车的力量停车，而此时发动机转速低，产生的真空度小，刹车助力就会变小，刹车距离变长。最重要的是一旦发动机出了故障熄火了，此时空挡滑行就会很危险。而在挡位上的话发动机被反拖，转速很高，除了有足够的真空度，发动机还会提供一定的反拖制动力，刹车距离会更短。如果有紧急情况需要加速避险，此时在空挡无法加速，还要再选择合适的挡位，可能就会耽误最佳时机。
如果你有丰富的驾驶经验，前方要停车可以空挡滑行过去，有很小的下坡且车辆稀少视野也很好可以空挡滑行。如果下比较大且长的坡一定不要空挡滑行，不光不能滑行，挡位还要选择合理的低速挡，要正确利用发动机制动，减少踩刹车的频率。另外，空挡滑行千万不要手动熄火，有人想着下小坡滑行过去，发动机熄火后岂不是连怠速油耗都不需要了。熄火后方向打不动，刹车也踩不动，是非常危险的。无论怎么滑行，安全最重要。
