美国国家公路交通安全管理局NHTSA日前发布公告称，因行李箱存在困住人而无法打开的缺陷，美国市场上有超过3千辆法拉利458跑车将被召回，涉及2010至2014款法拉利F458 Italia和法拉利F458 Spider，车辆生产时间介于2010年3月5日至2013年5月20日。专门面向赛道的458 Speciale车型则不在召回范围。
按照公告，法拉利北美公司提供的潜在召回数量为3,082辆，而公告附件显示总数达到了3,416辆。召回将从今年9月底正式启动。法拉利北美公司将通知所有车主，由经销商更换相关零部件。
根据统计数据，这是近年来法拉利遭遇的最大规模召回案例。过去几年里，法拉利全球年销量大约为7千辆，例如2013年法拉利全球交运量同比下跌5.4%至6,922辆。因而本次召回几乎相当于法拉利半年全球销量。盖世汽车网在NHTSA官网上未查到其他规模与之相当的召回，而美国是法拉利销量和保有量最大的市场。
法拉利458 Italia和458 Spider在美国起售价分别为230,000美元和250,000美元，都搭载了功率570马力的V8发动机，极速超过320千米/时。
奇葩召回理由
车辆召回的原因是行李箱锁存在缺陷，原因较为奇特，同法拉利458的定位与构造相关。
由于法拉利458发动机置于座位后方，因而行李箱位于车头。和普通行李箱有别，发动机罩有两道闭锁（Latch）。开启时第一道锁由车主在驾驶舱内打开，发动机罩微微张开一条缝隙；第二道需要由车主站在车前开启，发动机罩将充分打开。双闭锁机制是为了安全起见，倘若发动机罩未完全合上，在行驶过程中不会由于振动或强风而被开启。
法拉利458的行李箱盖采用了与之相同的开启机制，这就造成倘若人员被困在行李箱内部，只能打开第一道锁，而不能打开第二道锁。即便能够开启一条缝隙，也难以从中脱身。法拉利称，该缺陷可能增大被困人员负伤乃至死亡的风险。
根据美国《联邦机动车安全标准》第401条《行李箱内部开启》（Federal Motor Vehicle Safety Standard No. 401, “Interior Trunk Release.”）：车辆行李箱必须有途径从内部打开，倘若有人被困在行李箱中，能够自行打开箱盖逃脱。
鉴于法拉利行李箱容积只有8.12立方英尺，约合230升，基本上只能容纳儿童。外媒调侃称，只有粗心的父母将孩子失手丢进行李箱中，并且遗忘之下闭合箱盖，该缺陷才会造成事故。
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