全新大众CC已经面世有一段时间，其优雅的外观实在惊艳了无数车友，但其实旧款的CC也同样有着过人的颜值，而且大众CC”最美大众”的称号也是从旧款车型开始叫起的。今天为大家带来的是一个中山车友鸡哥的大众CC改装案例，让我们看看这台经典的CC经他之手后会变成怎样的一个”艺术品”吧！
这辆车是鸡哥在2014年9月30号购入，而说到选择这个车的原因竟并非因为CC的颜值，而是被他内饰所吸引。最起初鸡哥想选择的是1代CC，当那时CC刚好在更新换代，觉得新款的也不差，虽然相比老款虽然没有了那种战斗的气息，但多了几分成熟和稳重，就这样，鸡哥成为了这台2代CC的车主。
在鸡哥读书时期的时候就已经很喜欢改装车，加上以前经常玩赛车类的游戏，总幻想着以后自己有车了，能把车改装成自己喜欢的样子。所以在提车之后，鸡哥马上安装了一套短弹簧，但慢慢地又觉得支撑性很差，所以三个月之后就换了一套全新的KW V3避震，马上得到了良好的操控。
最起初这台CC一直都是以街道竞技改装风格为主，当时为了追求更大的马力还更换了CTS K04涡轮套件。
直到后来，鸡哥遇到了身边几个玩姿态的朋友。也就是这个时候，他感受到了姿态玩家那种玩车的氛围，正是他想要的，所以从此慢慢向他们了解气动姿态，就此中毒，风格也从以前的街道竞技转变到现在的气动姿态。
正式走向姿态风格后，鸡哥还加入了中山本土姿态团队【極態深造】，在团队里互相交流互相学习，互相”毒害”中成长。
“我觉得这辆车到今天为止，不算太好，但起码能朝着我心里面喜欢的样子，一步一步的完善。整个车的姿态打造，手工的宽体，订制的轮毂，所有数据都算得非常的精准。”
鸡哥对这个车最不满意的地方就是这个车的外观套件实在少的可怜，所以相对其他同级车型来说想打造一部精品的CC比较难，也是正因为如此，鸡哥更想把他改装的CC呈现到大家的眼前，所以说，只要你肯花心思，也一样可以改得很漂亮！
“拥有了改装车之后，老婆还是以前那个没什么变化(哈哈哈开个玩笑)，改装后在日常用车方面会有点不便利。”
“这辆车到现在这样，基本没什么可以再深造的了，如果以后有条件能有第二辆车，肯定还会继续改装。而且现在又了孩子，有些优点(改装)需要传承的，还是要传承的，哈哈！”
“在改装过程中，会遇到很多人，有嘲笑你的人，也有帮助你的人，这是任何一个圈子都会遇到的。所以我也有遇到一些嘲笑我，不认同我的车友。但我真想谢谢这一小部分人，让我在玩车的道路上，不忘初心，不断前进！”
“现在的政策大家也都知道，所以在这里我也希望大家能共同维护好这个脆弱的玩车环境，做到不炸街不扰民，不管玩什么风格都好，大家都需要互相尊重，以和为贵！”
改装清单
天蝎全段排气
okd点火 kn69套件进气
Cts 透气壶、Cts k04涡轮套件
特调程序、endless刹车
Runtek加大油底壳、Forge大中冷
turbosmart泄压阀、轻量化普利盘
SCC air suspension定制气动避震
AccuAir、SD Forged轮毂
定制手工宽体、全车德国巴斯夫油漆改色
