当一台V8的福特Mustang患上“恐高症”,宽体低趴姿态犹如一辆坦克

从1964年发展至今的福特Mustang已经走到了第六代,相对比雪弗兰科迈罗、道奇挑战者,Mustang在国内的知名度或许更高。随着第六代Mustang引入了四缸的动力版本之后,降低了售价门槛的Mustang在路面的能见度也渐渐高了起来。虽然在售的大部分都是四缸版本,但在美国,V8才是Mustang的真命天子,还有以V8为基础的其他版本,例如GT Fastback、RTR、BULLITT等等。

当一台V8的福特Mustang患上“恐高症”,宽体低趴姿态犹如一辆坦克

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当一台V8的福特Mustang患上“恐高症”,宽体低趴姿态犹如一辆坦克

今天给大家介绍的是来自美国SEMA车展上的Mustang GT Fastback改装案例,可能这台Mustang的名字有点长,但简单来说,就是V8的Mustang!但已经拥有如此强悍性能的Mustang,现在也走上了低趴的宽体姿态路线。先不说V8的兽性有没有减弱,但仅凭借这一身骚气的紫色,就足以吸睛了。

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这台名为Tjin Edition的Mustang GT采用了紫色与铜色的搭配,铜色的五角星样式Forgeline NT3C轮毂略有复古的味道,搭配紫色的车身能在视觉效果上带来冲击。降低了车身后,贴服在路面的姿态更有几分“坦克”的味道了。

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有别于大多数的气罐安装位置,这台Mustang选择将气罐安装在了后挡风玻璃之下,这样一来,原本需要打开后行李箱才能看到的气罐,现在只需要移步到车尾就能细细端详了。不得不说,这样的设计确实让人眼前一亮。

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