有的人车开了七八年，从来没换过刹车油，也没有出现刹车方面的问题，照样能刹得住，所以他就得出结论，刹车油不需要频繁更换。然而4S店说要按时更换刹车油，难道只是想赚钱？今天我们就来说一下刹车油的作用以及更换周期。
首先说结论，刹车油是需要定期更换的，更换周期大约是3年或6万公里，以先到者为准。根据车型不同，更换周期略有差别，准确的可以查看保养手册。如果懒得查看手册，按照3年或6万公里这个周期更换是没有问题的。的确有人开到把车卖了也没有换过刹车油，刹车没出问题也是有可能的。实际上并不是说不换刹车油就一定会出问题，只是刹车出问题的概率大大增加。而刹车一旦出问题可能就是大问题，关乎到生命安全，所以坚决不要为了省一点刹车油的钱而冒险。更何况换一次刹车油也不贵，在4S店也就200元左右，在路边维修厂会更便宜一些。一辆车开十年，也就换两次刹车油，才400元，还不如换一次机油三滤花的钱多。
刹车油什么情况下就该换了？变质了、脏了，含水量过多，出现这三种情况就要更换。任何油液都会变质、变脏，比如机油、变速箱油、助力油等，时间久了都会变质、变脏，都要更换，刹车油也不例外。刹车油还有一个容易吸水的特性，它能够吸收空气中的水蒸气，当刹车油含水量过多，刹车用得频繁时就会产生高温，高温由刹车卡钳传递到活塞再传递给刹车油，水的沸点低，就会变成水蒸气，水蒸气是可以压缩的，就会导致制动力下降。变质了或变脏了同样能导致制动力下降，另外还会增大刹车总泵、分泵活塞的磨损，缩短其寿命。
平时开车，不需要急刹，也没有频繁的高强度刹车，对于刹车性能的下降可能会察觉不到，用肉眼也看不出刹车油变质了，所以更换刹车油的时间就不要等感觉到制动力下降再换了，就按照时间或公里数换就可以了。另外还可以通过检测含水量来决定是否更换，有一个仪器能够测出刹车油的含水量，一般达到3%-4%时，就要更换了。刹车油脏了从油壶中不太容易看出来，在更换刹车油时，在每个刹车分泵放油时可以看到，刚放出的油是很黑的，说明脏了。
更换刹车油要注意的问题。首先型号不要弄错，有DOT3、DOT4、DOT5之分，刹车油壶上会有写明本车用的是什么型号，必须要选择相同的型号，大多数车使用的是DOT4。其次，换刹车油不能进入空气，一旦进入了空气，要排干净，不然刹车是会变软的，制动效果会变差。因为管路进入了空气，空气可以被压缩，所以制动效果会变差。这就要求油壶中要一直保持有油，不能缺少，随放随加。放油口在不放油时要及时拧紧，不要让空气从放油口进入。换完刹车油后，如何检查有没有进空气？在不打火的情况下，用力踩几脚刹车，然后踩住不动，感觉刹车踏板特别硬，没有往下移动，则说明换油很成功，没有进入空气。如果踩几脚后踩住，刹车踏板还能踩下一点去，或者感觉刹车踏板不是太硬，软绵绵的，则可能是进入了空气，需要再排一下气。
