如今路上出现了越来越多”旅行车和轿跑车结合体”车型：猎装版；因为现今的人们更注重车子的实用性，而实用性与性能并存的猎装版也自然而然地吸引了他们的眼球，在这样的趋势之下，各大车厂也纷纷在旗下的轿跑车型中推出了猎装版。
今天为大家分享的是一个来自北京的车主故事，车主夏宇于14年购入了这台CLS350 Shooting Brake(也就是我们上面说到的猎装版)。而他购买这台猎装版的原因是觉得普通版的CLS有点女性化，而猎装版本不但满足高大上的定位，而且其优雅与独特的气质让人流连忘返，更适合那些追求生活品质的车友。
在购入这台车一年左右，夏宇认识了一位改装大王@李宜泽(以下简称大王)，在他的”毒害”下，夏宇开始了跳进了改装这个深坑。”这车最先改是轮毂、刹车、喷漆、车顶贴黑，那会什么都不懂，让大王一顿喷。”
都说世界上有两种声音能让男人血脉喷张，其一就是汽车排气的声浪，另一种嘛….嘿嘿大家都懂的….在一段时间里，夏宇各种”种草”排气，每天上网听网上发的排气视频，在精神毒害下，最后决定换上一套Aspec的中尾端，夏宇也毫不避讳地表示，在刚换完排气的那几天，开车脚脚地板油…..
有了让人飘飘欲仙的声浪，夏宇也开始追求性能上的提升，于是选择了刷程序。”当时是和我大王一起去的，本来是他要刷，完事我试了下车，就刷卡了…..回想起当时ECU被拆开的感觉，现在都觉得酸爽！因为奔驰的车原厂状态下踩油门有一个等待的时间，刷完之后自我感觉开着更顺畅了。”
接下来就是轮毂部分的选择了，夏宇选用了一套三片锻造BC轮毂，但由于他是第一次用这么薄的轮胎(285 25 20)，没多久就失圆了。”没记错的话这套轮毂还陪我跑了唯一一次长途，秦皇岛往返近900公里，不过幸好没给我扔半路上~。”
这套轮毂在修了两次之后夏宇心里实在接受不了，就卖给了外地的一个开E55的车友，随后便购入了第二套轮毂：Rotiform的CCV，这套轮毂也让他明白了铸造轮毂其实比锻造的还要耐操。
过不久后，夏宇开始了解到漆面喷膜这个东西，又开始种草了，颜色选择的是AMG GT选配的高达11万的流沙金。
在做完颜色后就夏宇就开始想姿态，当时大王选择的是原厂空气悬挂搭配H&R的控制电脑，他心里其实是感兴趣的，但回头想想，他的车从一开始就在模仿大王的样子，所以下定决心要改点不一样的。终于，他就决定改装气动，但谁成想这就是闹心的开始，没有给CLS Shootingbrake出的气动避震！
“最后跟大王还有一个哥们商量了好久，决定用绞牙改气动，顺便改了我第三套轮毂Schmidt CC，还有第二套排气Eisenmann中尾段(这排气真的无限接近AMG的声音)，还做了全套的碳纤维内饰。”
但在这套避震改完后夏宇也就此就没再消停过，毕竟绞牙改的问题太多了，天天漏气，基本没正常开过这车。”但十分开心的是在这期间参加了一次iAcro的聚会，还荣幸地被选上了精品车~”
“之后还参加了大众秋水会，在准备结束的时候却出现了一个特别尴尬的事情， 后轮轮胎脱圈了，在这里也要特别感谢当时停在我旁边的一个A4宽体小姐姐，她车里装了可以从气泵里直接打气的气管，真是救了我，不然我得拖车回北京 了。”
参加完聚会后夏宇找朋友画图订制了一套专用的气动避震，这一等就是接近一年。在这期间他也陆陆续续地订了不少东西，ADV.1轮毂、排气头段、 GSgolden star W218宽体套件、Brembo前6后4刹车、碳纤维前唇、后唇、尾翼、 B&O音响、IWC中控表等等….
终于，在2018年7月，避震终于到货了。迫不及待的夏宇在车的宽体安装一半直接拖去天津装避震。由于报名了8月4日的iAcro聚会，所以一切都显得十分匆忙，在安装宽体的过程中顺便进行了纽北绿的全车喷漆和Suntek的透明车衣施工。(附上一张大王趁夏宇不在切他车的”犯罪现场”)
活动是在8月4号，这台车也终于在8月2号改装完成，最终也是功夫不负有心人，这台车依旧出现在了精品区队列。
看到这，基本也覆盖了夏宇三年多的玩车经历，累过、无助过，但三年多的改装路，也给夏宇整个人带来了很大的蜕变。
接下来夏宇还会继续完善这辆车，就算有一天它老了、不能开了，他也会选择把它放到客厅，当成一具艺术品供自己、他人欣赏！
改装清单
GSgolden star w218宽体
FEEL AIR 空气避震避震
Magic Air气动控制器
ADV.1轮毂、Brembo前6后4刹车
Eisenmann全段排气
碳纤维定制前唇、厚唇、尾翼
B&O音响、CLS63NAPPA门板
竞速黄安全带、IWC中控表
美国技师一对一特调ECU、纽北绿特调喷漆
Suntek车衣、Racechip油门加速器
