性能车和跑车是很多男人的梦想，可惜由于高昂的价格，并不是所有人能够接受的。但是呢，如果为自己的爱车改装上这些高性能车型的轮毂，也是从一定程度上圆梦了。不过有些人却并不想花钱，竟然对路边停放的车子动起了歪主意。所以，经常能够看到这些性能车被偷轮毂的新闻。
而在近日呢，宁波警方就破获了一个偷保时捷跑车轮毂的案件。嫌疑人洪某是个90后，拥有一辆马自达阿特兹，由于想着低成本去改装，所以看到路边的这辆保时捷Cayman（视频中的保时捷718应该是误读），就将其四个车轮拆下。不过呢，让人尴尬的是，这套轮毂无法直接装到阿特兹上。
视频加载中…
下面就是这辆停在路边被偷走四个轮毂的保时捷Cayman，从照片中我们能够看到，嫌疑人是用千斤顶将车顶起来，偷走轮毂之后，用砖块将车子支撑在原地。
将这套保时捷的轮毂偷回家之后，嫌疑人还将其喷了漆改了色。不过呢，由于轮毂孔径不一致，无法将这套轮毂装到自己的车上，所以只能将它们堆在家里。
另外呢，从视频中我们能够看到，嫌疑人拥有的这辆马自达阿特兹还有大灯清洗功能，应该是2.5L排量的高配版本。目前外观保持很素的样子，仅仅是把原厂的轮圈喷成了深色的漆面。看漆面的效果，可能是自己喷的。
其实呢，马自达给2.5L阿特兹搭配的轮毂+轮胎还是很厚道的，原厂尺寸已经达到了225/45 R19，很有运动的气质了。而嫌疑人所偷的保时捷Cayman，原厂的轮毂数据也是19寸，不过轮胎更宽一些，前轮235、后轮265。
虽然两款车的轮毂都是19寸的，也都是五个螺丝孔的，但是孔距、ET值、中心孔等数据却是不一样的。如果这位车主想用把这套保时捷的轮毂（5×130）安装到阿特兹（5×114.3）上，就需要加装合理数据的转矩盘。
其实呢，不仅不同品牌之间的轮毂数据不同，就连同一品牌的不同车型，轮毂数据也可能出现不同，例如大众家族有些车的孔距是5×100，而有的却是5×112。所以大家在选择轮毂的时候，一定要看准数据。而孔距合适只是第一步，接下来还要看中心孔是否合适。如果你安装了大尺寸的刹车，还要选择合适的ET值来避开卡钳。
当然了，对于改装玩家来说，轮毂数据只是入门，但是对于小白玩家来说，就要多加注意了。另外，值得注意的是，如果你改装了昂贵的轮毂，一定要加装防盗螺丝，虽然这不是万能的，但也能提升安全性。
随着大家对改装的认识，很多买了高性能车型的玩家，都会选择去升级轮毂和轮胎，然后将原厂的轮毂给卖掉。如果购买这样的二手件，其实性价比很高，也不用冒着被拘留的风险进行盗窃。而对于那些想玩改装车的人，改哥想说的是”这就是花钱的爱好，但一定要通过正确途径来获得改件。”
如果让4S店报价的话，这四个保时捷的轮毂+轮胎的费用应该也要几万块了。不知道这位马自达车主，会受到怎样的处罚呢？最后，让我们来欣赏一下轮毂混搭的改装案例吧！
