到了夏天，关注胎压的人增多，也有各种各样的问题。每辆车都有一个标准胎压，从哪能找到自己车的标准胎压数值呢？一般在车门B柱上贴着，或者在油箱盖内贴着，也可以查看用户手册，这几个地方都找一找。无论什么时候都是按照标准胎压充就可以了，绝对不会有问题。关于胎压问题，经常会被问的有这么几个。
1.什么时候该给轮胎充气？胎压低于多少就该充了？轮胎厂家的建议是只要低于标准胎压就该充气了，如果充气方便的话是可以经常充的。如果充气不太方便，一般建议与标准胎压的差值不超过0.2bar，也就是比标准胎压低0.2bar就该充气了。比如标准胎压是2.5，那么最低到2.3就该充气了。在没有扎胎的情况下，一般两个月就要把四个轮的胎压都检查一遍，少了的话就要补气。如果有胎压监测是很实用的，可以随时看一下胎压。在每次开车时，都建议看一眼四个轮胎，因为万一上次开车有扎胎的，放了一晚上或者几天后，气完全漏光了，自己是新手的话刚开车也没感觉出来，行驶不多远就会把轮胎折坏，曾经是有这种情况发生的。
2.夏天有必要降低胎压吗？这个问题之前已讲过，是不需要降低的。夏天气温高，轮胎内的气体受热会膨胀的更多，导致气压大幅度上升，所以才会有人提出夏季是否要降低胎压？胎压虽然是有一个标准值，但并不是说高一点或低一点就不能用了，就会出问题。它是有一个范围的，允许胎压小幅度波动。首先我们要知道行驶时，胎压会因为温度上升而升高多少？只会上升0.3bar左右，如果胎压充了2.5，行驶一段距离后也就会变成2.8，是没有问题的。如果降低了胎压，那么在凉胎或不太热的天气行驶时，胎压是一直不足的。
3.四个轮的胎压都不一样要紧吗？对车有什么影响？如果都在标准胎压附近，前后车轮气压不同是可以的，对车也没有影响，有的车标准胎压前后就不一样。但左右两轮胎压最好一样，允许有少量差别，最好不超过0.1bar。比如一个轮2.5，一个轮2.6是可以的，但如果一个2.5一个2.7差别就比较大了，需要调整一下。左右轮胎压不同最大的影响就是跑偏，行驶时车会向胎压低的一侧跑偏，开车既累又危险。长期这样还会导致左右轮胎磨损不均匀。
4.胎压过低或过高有什么危害？首先过低或者过高爆胎的概率都会增大。胎压过低，行驶阻力会增大，油耗会增大；轮胎的内侧和外侧会磨损比较严重。胎压过高，与地面的接触面积变小，行驶阻力减小，油耗会减小；但因抓地力下降，会影响刹车距离，转弯极限，急加速成绩的；轮胎的中间部分会磨损比较严重。
轮胎的标准胎压都是指凉胎的胎压，停车后至少三小时，或轮胎行驶不超过2公里，这时测得的胎压才是标准胎压。如果行驶十几公里到了4S店，或者刚跑完高速，立即检查胎压充气是不太准确的。这时如果刚好充到标准胎压，等车凉了之后，胎压会下降的，就会比标准胎压低了。热胎补气大概要比标准胎压高0.2bar才能基本准确，标准胎压2.5，这时可以充到2.7。当然这里指的是少量补气，如果轮胎基本上没有气了，那还是按照标准胎压充即可，因为大部分气都是刚充进去的，是凉的没有膨胀。
