老司机很多，但从未出过事故的并不是太多，自己剐蹭到墙、被别人追尾、追尾了别人等，都算出过事故。有人会说从未出过事故是运气好，但我认为并不是，与平时行驶的路况，以及自己的驾驶技术和经验有着非常大的关系。如果大多数时候在城市郊区或者乡村道路行驶，路上车辆不多，也没有复杂的交通路况，发生事故的概率自然会低很多。如果在城市拥挤道路上行驶，特别是居民区附近、写字楼附近行驶，车多人多的地方，事故概率就会大很多。除了这些外在的因素以外，驾驶技术和经验更加重要，有的人在开车方面就是不善于总结，不善于观察，所以虽然开车很熟练，但偶尔也会出事故。技术和经验同样重要，那么老司机都是怎么开车的呢？
首先，遵守交通规则是第一位的，不闯红灯和黄灯，不超速是关键。不超速如果你想遵守就一定能做到，油门控制好，速度到了最高限速就不要再加油了，经常看一下自己的车速，这是比较容易的。闯红灯和黄灯有时不是特意的，这里就涉及到路口的开车技巧。快到路口时，如果已经是红灯了，那么按照此时的车速预估一下滑行距离，松开油门滑行过去即可，不要加着油到了跟前再踩刹车。滑行过去既可以省油，又能避免被后车追尾。
快到路口时如果是绿灯，并且是没有倒计时的信号灯，我们就不知道何时灯会变，这时就要小心驾驶。如果自己的前方没有车，那距离路口二十米左右的时候，脚轻轻的放在刹车上，随时准备刹车，轻踩一下刹车稍微减速，也是提示后车注意，观察人行道左右两侧，看有可能无闯红灯人员，过了人行道后就可以加速通过了。如果前方有车，与前车拉开稍远一点的距离，以防前车急刹车，我们也有时间刹车。因为有的人看到绿灯闪了，是会急刹车的。这里有个小技巧，大的路口一般人行道上也是有信号灯的，过路口时多观察人行道上的信号灯，那个信号灯的变化要比主路上的提前两秒钟左右。如果人行道上的绿灯闪了，那再过两秒钟，主路上的也就闪了，这样我们就会有更长的时间判断是否要通过路口。如果不想通过了，要提前刹车，不要到了停止线前紧急刹车，很容易被追尾。
其次，连自己都觉得危险的驾驶行为不要做。一般情况下坐车的人会感觉你的驾驶方式太危险了，感觉害怕，而自己却感觉不到危险，而如果连自己都觉得危险了，那一定真是非常危险了。比如跟车距离，不同的速度有不同的跟车距离，如果速度较快，跟车距离过近了你还没有刹车，自己是会觉得危险的，这种情况最好不要发生，要始终保持好足够的安全距离。还有很多情况，不如超车、变道等，在不具备超车或变道条件的情况下不要强行变道。有很多人开车就是这样，好像是不看后视镜，不管有没有变道条件，一把方向就过来了，后车都会感觉很害怕，此时如果后车刹车不及时，追尾的可能性就很大。总之无论哪种情况，你自己觉得有点危险了，要立即采取措施。
最后，要有很好的路况预判性。预判性是最难练也是最重要的一点，能够根据前方及周围车辆的驾驶状态以及前方路况，判断出他们的意图。比如说两条车道，你在左侧行驶，你的右前方有车行驶，但他前方不远处有障碍物，那么快到障碍物时他肯定要向左侧变道。此时你要及早采取措施，刹车或者尽早超越，不要到了障碍物处与右车保持太近的距离，以防右车突然强行变道而追尾。总之，预见性表现在方方面面，要根据实际路况多去观察，开车时对于车辆周围的路况都要把握好，提前判断出周围车辆及行人的动态，才会更加安全。
