十一假期来临，高速免费，开车上高速的人特别多，大部分人都是长途行驶，少则几百公里，多则上千公里。假期高速的特点就是车多，甚至堵车，所以一定要小心驾驶。新手最好此时不要开车，此时不是练车的时机，哪怕是有老司机坐在副驾驶。因为车多，什么驾驶水平的司机都有，有时老司机发现了危险，再传达给驾驶员，此时已经晚了，顺利到达目的地最重要。接下来说一说关于上高速的几个常见问题，希望能给大家带来帮助。
1.车长途行驶需要休息吗？一辆车有两个驾驶员，倒换开车，人休息但车不休息，持续好几个小时，这样发动机持续高转速高强度的运行是否也需要休息呢？车子不需要特意休息，不需要在人不累的情况下特意停车让车休息。高速最高限速120，发动机转速也就2000-3000转之间，这个转速区间的发动机工况是非常好的，燃烧也足够充分，能量浪费也是比较小的。跑高速本身风就比较大，所以发动机的散热也是没有问题的，只要水温正常，说明发动机的工作是正常的。另外发动机在设计之初，也会做耐久测试，可以连续运行几千小时没有问题，所以可以简单理解，车不需要休息。
实际上，即使是两个驾驶员，那倒换时也要进服务区停下车，总得去趟洗手间之类的，至少要十几分钟时间，在这个过程中车也就会得到休息了，也不会存在一辆车连续行驶十几个小时一点不休息的状态。如果只有一个驾驶员，那人休息的时候车也就跟着休息了，人体力的耐久性还是大不如车的，人最长4个小时就要休息一次，时间不低于20分钟。如果你坚持不到4个小时，要提前休息，不要疲劳驾驶。
2.上高速前车要做哪些检查？如果去4S店，那就不需要自己操心了，所有该检查的项目都会给检查。如果没有时间去4S店，就想自己检查一下，检查轮胎、灯光、刹车片和各种油液就可以了。轮胎检查两项，胎压和受伤鼓包情况。胎压都知道检查，重点是轮胎鼓包情况，内侧和外侧都看一下有无鼓包和受伤，侧面鼓包和受伤是导致爆胎最主要的原因。油液检查是否缺少就可以了，缺少了就要添加。自己把所有灯光打开，看一下有无不亮的，高速上没有路灯，若自己的灯又不亮，晚上是没法行驶的。刹车灯找人帮忙看一下，刹车灯不亮有很大的被追尾风险。
3.上高速该注意什么？根据自己的时间，能早上早走尽量的早，避开高峰期。再注意几个最基础的常识问题就可以了。比如错过了路口千万不要倒车。到了岔路口自己要转弯，如果你还在内侧车道，不要急刹车急打方向。也不要压到岔路口处的导流线，更不能导流线上停车，这都是违法的。不要违法占用应急车道，特别是堵车的时候。建议大家使用导航，即使熟悉的道路，有时跟车里人说话或者路况复杂只顾应对其他车辆了，而忘记路口转弯，有了导航会反复提醒，不至于错过路口。危险路段还有前方车流汇入等，导航都会提醒，能够提前做出应对措施。高速车多，好在没有了大货车，车速不宜过快，但也不要过慢，最好能够达到平均车速，也不宜频繁变道。开车不要着急，一旦发生事故，整个假期都玩不好了。
4.其他细节问题。上高速前最好加满油，行驶五六百公里以下的，尽量避免在高速上加油，个别加油站油品不一定合格，这是我的一次亲身经历得出的结论。如果感觉困了，及时去服务区休息，可以睡一会，也可以洗把脸活动一下。很多人开车时困，一到服务区就不困了，虽然不困了，最好也闭会眼，或者下车多活动一下，不然再开一会车又困了。
