考驾照时关于跑高速的技巧都没有学，更不要说去练习去实践一下了。因为高速上和普通道路上的一些技巧和注意事项略有差别，所以，只有拿到了驾照，自己多跑跑高速，才能知道，只能靠自己总结。关于跑高速的技巧以前也分享了很多，有兴趣的可以翻阅历史文章。今天我们来说一下几个不太经常遇到的小问题，了解一下。
1.首先是高速入口拿卡要注意的，这是上高速的第一步。先看清车道，没有ETC不要去走ETC车道，一旦进入之后还得倒车退出来，后面的车也要跟着倒车，影响了自己和他人的通行效率，除ETC外其他车道都能走。现在大多数入口都是自助拿卡，拿卡的时候有人会够不着，也就是车距离卡太远了，不敢停的太近，怕剐蹭到车。这就是对车宽度把握不好，平时可以多联系一下。对车宽真没有感觉的话，当进入拿卡通道以后，前方车在拿卡你在后方等着，此时可以探出头看一下轮子距离边缘还有多远，距离30厘米左右可以轻松够到，如果太远或太近可以稍作调整。
拿卡时，如果车距离卡稍远，需要探出一点身子才够到，一定要挂空挡拉手刹，不要在挡位上去拿。手动挡在一挡踩着离合，自动挡在D挡踩着刹车都是不安全的，特别是自动挡，因为它不会熄火，松刹车就会往前走。因为身子探出后，脚就有可能够不到刹车踏板了，或者踩踏板的力量很小了，也可能会只顾着拿卡而忘记踩踏板了，是比较危险的。如果探出身子还是够不着，只能下车去拿了，拿到卡上车开始走之前，一定不要忘记系好安全带。
2.高速上LED显示屏上的限速和路边指示牌限速有冲突，以哪个为准？很多高速上都有LED显示屏横跨在高速上方，有的是在路边，用来显示最高限速以及一些重要信息，当在雨雾天时，上面显示的最高限速会随时调整，原来限速120，雨雾天可能就变成了90，这叫做可变限速系统，是比较先进的。这样就和路边的限速牌有冲突了，此时要以LED显示屏的限速为准，它的优先级要高于路边固定的。因为路边固定的它不会变，只有LED显示屏才可以随时变化，当能见度低时，为了行车安全，减少事故，限速会随时调整。所以当看到限速变了后，要以LED显示为准，不要超速。
3.减速标线区域可以变道吗？跑高速少的车主或许不一定见到这种标线，如下图所示，这种分布在行车道分界线两侧的菱形块虚线就是减速标线。一般分布在弯道、长下坡等事故多发路段，作用是让驾驶员的主观视觉会感觉到车道在逐渐变窄，提醒他们提高注意力，主动采取减速措施。那么在减速标线区域能否变道，还是要看行车道分界线，它是实线就不能变道，虚线就可以变道，下图所示就是虚线，是可以变道的。不过在减速标线区域，如果车很多，即使可以变道也尽量少变道，因为这种地方的危险性一定是比较高的，不然也不会设置减速标线。少变道，保持好车距，集中精力，谨慎驾驶。
如果走不是很熟悉的高速，最好打开导航，借助于导航的语音提醒我们会更有的放矢。快到路口时导航会提前告知我们，走哪条道，是否要变道，对于看不太懂路牌的来说导航很有用。它也会告诉我们哪里是危险路段，哪里有测速的，还有多少公里到服务区等等，所有的路况信息都会告诉我们，车开起来会更加从容。
