车子刮刮蹭蹭算是比较常见了，轻微的刮擦可以通过钣金喷漆来修复，严重一点的话可以通过更换配件来维修。小的事故修复后，对车几乎没有影响，而大的事故对该车的安全性、可靠性、行驶品质等都会产生影响，卖二手车时通常价格较低。
多大的事故会被定义为事故车呢？一般伤了不能通过更换来修复的配件便可认定为事故车。比如前保险杠损坏，大灯损坏、前翼子板损坏，再严重一点水箱损坏，都不算事故车，因为可以把损坏的部件拿掉，再更换一个新的而修复。车的纵梁、底大边、ABC柱、后翼子板、后围板等受伤损坏，就算事故车了，因为不可以通过更换配件来修复，只能通过整形、切割、焊接等修复，修复后强度会下降。
事故车是怎么修复的？需要依据事故的严重程度而定，如果轻微的刮擦、轻微的变形，一般是通过敲打、拉伸、打磨等方式整形，使其恢复到原来的形状，然后再进行喷漆。
如果伤了后翼子板、底大边等地方，且比较严重，无法通过整形来恢复，那么就需要把变形损坏的地方切割掉，然后购买新的配件，把相同的地方也切割下来，再焊接到车上。为什么只能通过切割来更换？因为这些地方都是一个整体，除了切割外是无法分割的，我们从车的侧面看，除了两个门子和前翼子板外，其他的全部是一个整体，很大的一个部件。所以虽然车只损坏了一点地方，也需要购买这一个整体配件，切割下所需要的部分。
如果车子前纵梁受伤，那么工程量更大，需要把发动机、变速箱、水箱冷凝器拆掉，然后再进行整形，因为这些部件挡住了纵梁，不拆除的话无法进行整形。整形完毕后，再装备上所拆除的部件，以及需要更换的部件。
无论事故大小，最后一步都是要进行喷漆的，凡是整过形的部件都是要先打腻子，再喷漆。因为无论整形水平有多高，都不会整的很平很光滑，只能通过腻子来弥补小的凹坑，把该面变平滑。整形水平高，腻子就可以打的很薄，整形水平差，腻子就需要很厚，腻子很厚，将来会更容易开裂、脱落，寿命要更短一些，所以钣金师傅的技术水平也是很重要的。
腻子打完了后，再进行喷漆，先喷底漆，然后颜色漆和清漆。完毕后，进行高温烘烤，待漆干了后，检查喷漆效果。如果喷漆过程中，空气中有杂质落到漆面上，也有可能漆内、喷枪内本身含有杂质，漆面便会有小的颗粒杂质，摸上去很粗糙，此时需要再进行抛光处理，使之光滑闪亮，修复完毕。
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