在近年来的宽体大潮之中，上至超跑，下至家用车，无不意外都”逃不过”一套宽体套件的加持。也正因为此，诞生的各式各样宽体套件也供车迷们在茶余饭后多了一个话题。在其中，如果要将”宽体”与”超跑”这两个词结合起来，相信最为熟悉的就是Liberty Walk了，但在今天给大家介绍的虽然也是对超跑下手的宽体厂家，但相对比LB来说，PRIOR Design的改装风格就更内敛了。
与擅长将铆钉裸露在外不同，经由PRIOR Design之手出品的宽体法拉利458虽然没有Liberty Walk般的狂野，但可以看出这个来自德国的改装品牌更注重原车的线条。就拿宽体的车身举例，已经拓宽了60mm的前叶子板看上去毫无违和感，而拓宽的后叶子板更像是对原车线条的一个补充。
在欣赏这台宽体跃马的时候，改哥发现有某几个角度与同门大师兄Laferrari十分相似。例如位于前盖中央的通风口，以及整个前杠的样式都带有几分Laferrari的影子！但是由于台湾的挂牌方式影响，悬挂车牌后更像是一个大嘴的前脸了。
为了让白色的车身看起来更丰富，车主选择21寸的多片式拋边轮毂，黑中带一圈橙的轮毂搭配着荧光绿的卡钳能跟白色车身形成鲜明对比。加上前唇、尾翼、后扩散器都有黄色边作为点缀，这台白色跃马在视觉效果上早已更上一层楼。更重要的是PRIOR Design没有选择气动悬挂，更换的绞牙避震能在降低少许高度的同时能提高驾驶感受。
同时为了满足土豪们的不同需求，PRIOR Design在推出这一身宽体套件同时，也推出了这一套件的”无宽体版本”。不得不说，从这几张官方拍摄的效果图来看，红色的车身搭配这一身套件，更像Laferrari了。
以上就是今天给大家介绍的这台宽体白马了，无铆钉的宽体车身在宽体超跑之中算得上一股清流。是时候投出自己的一票了，同样是宽体法拉利458，是偏向视觉展示效果的Liberty Walk？还是偏向竞技的PRIOR Design呢？
