跑高速时暖风该用内循环还是外循环？

暖风内外循环的使用有很多人不是很明白，甚至都不知道怎么开。有的车有两个按键，内循环和外循环各一个，当内循环灯亮时，就处于内循环状态，外循环灯亮时就处于外循环状态。而有的车只有一个内循环按键，当该按键亮时，是处于内循环状态，不亮时就处于外循环状态。

内循环的意思是整个车厢与外界是封闭的，鼓风机吹出来的风实际上就是车厢内的空气，就好比一个密闭的房间放了一台风扇在吹风。外循环的意思是车厢与外界大气是相同的，鼓风机吹出来的风是外界空气进入的车厢，就好比密闭房间窗户打开了。

由此可以看出，只要外界空气较好，就该使用外循环，保持车内空气清新。如果外界空气不好，污染严重，就该使用内循环，不让外界的空气进入车厢。

高速路周围绿植较多，污染较少，空气一般是处于比较好的状态，所以该使用外循环，让外界的空气持续进入车厢。因为跑高速一般都是路程较远，行驶时间较长，如果内循环用的久了，车厢内氧气浓度含量下降，二氧化碳浓度升高，驾驶员会更容易犯困。

内循环用的久了之后车内也容易起雾，因为车外冷，车内热，车内人员呼吸使车内水蒸气增多，会附着在车窗玻璃上，形成雾气。如果用外循环，外界空气进入车厢，车厢内空气通过后部排气孔排出，使车内湿度减小，便不容易起雾，所以跑高速要使用外循环。

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