纵观目前中国的汽车市场，我们会发现SUV俨然已经成为一个兵家必争之地，对于自主品牌而言，推出各种SUV无疑是最值得推崇的生存之道，而一些大厂还会开始往高端SUV领域发力，比如说哈弗，长安，传祺都有推出自己的中高端SUV。不过，在轿车领域，似乎重视的车企就比较少了，中商端轿车更是少之又少。在为数不多的国产中高端轿车里面，东风A9还是拥有一定的实力的，特别是在硬件上面的表现很抢眼，基于PSA集团的EMP3平台打造，和总统车雪铁龙C6共享三大件。这也是当初它上市之时最大的宣传亮点。
不过这款车自2016年上市，到如今已经过去两年多，我们可以发现在马路上看到这的机会并不多。可见它的市场表现并不出色，而实际上也确实如此，在今年1-11月份，东风A9的总销量仅有237台，11月份才卖了15台，究竟为何如此不景气呢？一起来看看车
外观造型方面，东风A9拥有非常沉稳大气的风格，这也十分契合他的行政级轿车定位。格栅尺寸适中，镀铬饰条搭配出丰富的层次感，它的两侧头灯造型较为方正，内部的LED光源相当精致。而底部的贯穿式下格栅也让车头看起来更具横向延展性。
东风A9的侧面造型同样令人印象深刻。平直的车身腰线看起来相当修长，赋予了他足够的气场，同时其车身比例也极为令人满意。车尾方面，尾灯造型较为扁平化，与中间的镀铬饰条相连，很是契合整车的风格。
坐进车内，东风显然将豪华感诠释得非常到位。其丰富的配置与大面积的木纹装饰都增添了车厢的档次感。但这其中未免有一些堆砌的嫌疑。配置方面则毫不含糊，LED大灯，抬头显示，前后排座椅的通风加热以及按摩或是电子手刹都出现在了A9的车厢中。
车身尺寸方面，东风A9的长宽高依次为5066mm/1858mm/1470mm，轴距为2900mm。数据上相当给力， 车长比起C6还要更长一些，其余数据基本一致，空间很充裕，后排还带有一秒列的老板键。
动力总成方面，东风A9搭载1.8T发动机，这款发动机的最大功率为204马力，峰值扭矩为280牛·米。传动方面匹配6挡手自一体变速箱，这套动力系统在法系多款车型上已经得到了充分的验证，可靠性比较强。
东风A9目前的售价区间为17.97-21.97万元，什么都好，就是价格贵了点，毕竟雪铁龙C6的起步价也只需要18.99万元了，虽然东风A9它骨子里可以称作是C6, 但是如果多花1万买台正宗C6, 估计对国人来说更具吸引力。另外，它自从上市后就再也没有推出过改款，这一点比较难 说有诚意，这也看出了厂家可能对这款车并不是那么重视，不过目前东风A9的优惠很大，至少两三万，高的地区甚至达到五万，这样的优惠妥妥的是甩货价了，或许是由于卖不动的原因所致吧。不过，如果不在意它过长时间没有改款，13万左右买一款C级车还是不错的，至少比朗逸这些车划算吧〜
