当年的华泰汽车由于较早的跟现代合资，也在国内拥有了一定的地位，特别是它们合作推出的圣达菲车型，但是后来随着与现代合作的瓦解，圣达菲已经不再是原来的圣达菲，变成了纯国产，华泰也每况愈下，在马路上越来越少见。不过，实际上圣达菲车型一直有在售，华泰也时不时的在更新，只是它大多处在销量榜行榜的靠后位置。不过，上个月也就是11月份，我们却意外的发现圣达菲的总销量达到了9564台，几近破万，销量超过了汉兰达，捷途X70等这些热门车型，不得不说这是一个十分不错的成绩，算是崛起了〜
外观上来看，前脸给人还是比较的稳重厚实，进气格栅是最为亮眼的一点，采用多边形的设计，横幅式的格栅十分密集，看起来具有一定的豪华感。两侧方正的车灯与之相连，有一种德系大众的风格，引擎盖上的隆起线条也是有相当的肌肉感。
从侧面来看，一条笔直的腰线横贯前部与后部，视觉上也拉长了整车的比例。轮胎上方的轮拱十分明显，突出了力量感。尾部的设计也是常见的SUV设计，简洁明了，双出排气口采取了银色镀铬装饰，与车头有所呼应，增强运动感。
内饰来看，内嵌式的中控大屏尺寸不小，采用亮黑饰板包边，中控台设计十分简洁，银色装饰的空调出风口以及光溜溜的方向盘看起来着实有些过于简陋。而配置上面，也没有什么看头，全系无ESP, 都是卤素灯，同样谈不上出色，配置很低。
空间方面，车身尺寸长宽高分别为4675x1876x1730mm，轴距为2640mm，算是一台中规中矩的紧凑级SUV，空间处于主流中等水准。动力方面，圣达菲搭载了2.0L直列4缸自然吸气发动机，最大功率达147马力，峰值扭矩177Nm，传动系统与之匹配的是5速手动变速箱。
说实话，圣达菲整体产品力都不算出色，外观内饰都很一般，不过价格倒是非常亲民，作为一款紧凑级SUV，它的售价区间只要6.98-8.28万元，或许购买它的人就是看中了它的价格便宜吧。不然实在想到到其他购买的理由了〜
