在此前丰田亚洲龙这个名字对于很多人来说是陌生的，因为这款车的主战场仅在北美地区，虽然在北美很畅销，但国人一直与它无缘。不过，随着国内市场的不断细分化，皇冠的势单力薄，丰田决定将亚洲龙引入一汽进行国产，在此前的广州车展上，这款车已经正式跟大家见过面，可以说颇令人惊艳。而据悉，这款车也将在今年3月份正式上市，随着时间的推进，其 实车也越来越多的被曝光，今天一起来好好看看。
前脸部分，亚洲龙和小弟凯美瑞一样都使用了非常夸张的设计风格，进气格栅尺寸巨大，几乎占据了整个前脸，不过由于其定位问题，亚洲龙在设计上还是有所收敛，霸气之余也不乏稳重。而在大灯方面，亚洲龙的大灯造型看起来很锐利，内部直列的LED灯组很有气势，充满了高级感。并且其车头两侧还增加了两个竖状导流装饰，运动性方面表现也丝毫不差。
侧面部分，亚洲龙的车身尺寸很大，前后悬都很长，看起来十分优雅，很有行政级轿车的感觉。同时亚洲龙的腰线很低，侧窗面积很大，对驾驶员和乘客视野的提升不小。
来到尾部，亚洲龙的尾灯使用了时下流行的贯穿式设计，并且主体部分凸出，营造出很好的立体感，看起来年轻时尚。车尾下方采用了下切斜面提升尾部层次感，让整个尾部更加具有运动性。
来到内饰，亚洲龙的整个中控采用了很多堆叠设计，层次很丰富。中控大屏和空调都采用了亮黑色烤漆装饰，看起来十分漂亮，并且整个中央操作区域都是悬浮式设计，不仅视觉上更加具有现代感，而且对于储物空间有不小的提升。
亚洲龙的车身尺寸长宽高分别为4975*1850*1450mm，轴距为2870mm，跟雷克萨斯ES非常接近，这样的尺寸表现充分保证了乘坐空间和储物空间，不论是商务接待还是家庭使用都非常得体，而在用料上面，也非常厚道，柔软的皮革座椅， 在两侧还采用了菱形图案纹路，档次感十足。
动力方面亚洲龙采用了2.5L发动机搭配8AT的动力总成，与小弟凯美瑞完全相同，发动机最大功率为209马力，最大扭矩为250N·M，匹配8AT变速器，平顺性自然不必担心，油耗经济性也不错，百公里综合油耗6.2L，对于这样一台大车来说很惊喜了。另外，它还有推出一款混动版本，由2.5L发动机与电动机组成，综合最大功率218马力，百公里综合油耗仅为4.3L。而在底盘方面，亚洲龙还标配AVS自适应可变悬架系统，可以有效提高乘坐舒适性和行驶稳定性。
亚洲龙是丰田针对国内B＋级细分市场所推出的车型，新车在外观内饰设计和空间方面的表现完全符合它的定位，与竞争对手相比丝毫不差，相对于皇冠来说，更年轻更能给人新鲜感。近日，有媒体也曝光了其价格，燃油版很可能在21万元起，而混动版车型很可能在26万起，如果这个价格属实的话，那杀伤力还是非常大的，毕竟2.5L版本的凯美瑞价格也到了21.98万，不过可以预想的是，21万的亚洲龙配置会比21.98万的凯美瑞要更低，否则凯美瑞的处境会非常尴尬。
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