有些人会有这样的误区，特别是新手司机，现实中遇到过几个。他们认为想要车跑的快，就要挂高挡，因为要超车就是要让车跑的快，所以就要挂高挡位超车。这完全是错误的，下面我通俗的解释一下，如果你不知道超车要降挡的，请继续读完此文，新手要仔细体会。
我用我们骑变速自行车为例，假设用脚蹬的轮不变，相当于发动机，后轮的链轮相当于变速箱，小齿轮大齿轮间能够互相变换。如果后轮的齿轮在比较小的上面，那么前面蹬一圈后轮会转好几圈，假设是5圈，只需要用缓慢的速度蹬，车就会跑的很快，但是蹬车所用的力气比较大。如果后轮的齿轮在比较大的上面，那么前面蹬一圈后轮就只能转很少几圈，假设是2圈，但是蹬车所用的力气比较小。所以在这两种变速比的情况下，想要达到相同的行驶速度，那么后面这种就要蹬的更快一些，所蹬的圈数也会越多。
在超车的时候，一定是越短的时间超过去越安全，两车并行时间过长是比较危险的。如果在比较高的挡位下，那么就是蹬自行车的第一种情况，大齿轮带小齿轮。此时发动机虽然转的慢，但是想要加速，所需要的力是非常大的，因为发动机功率和扭矩有限，所以无法在瞬间发出更大的力量，发动机转速就会升的很慢，超车就会变慢。
如果超车时降一个挡，就相当于带动一个更大的齿轮旋转，传动比变小，所以发动机只需很小的力量，就能带动变速箱旋转。因为需要的发动机力量小，发动机转速就会升的很快，发动机转速上来了，车速同样也就上来了，同时现在的扭矩变大了，超车就会很快。
在实际中超车，有人会问，车速都很快了，100km/h了，还需要降挡吗？无论车速多块，是否降挡就看被超的车的车速。如果你车100km/h，被超车60km/h，那就不需要降挡了，也能很快超过。如果被超车与你车车速差不多，假设是90km/h，那想要快速超越，也需要降挡超车。
总结：挡位越低，发动机的扭矩越大，也就是力量越大，超车需要的就是力量。当你要超车时，深踩油门后感觉车速瞬间就能提起来，就不需要换挡。如果深踩油门后，感觉车速变化不大，明显感觉车子力不从心，那就需要降挡了。
