无论是买车还是平时朋友间谈车，这个车的扭矩和功率时常会听到，这两个也是该车发动机一个重要的参数。这两个词虽然不陌生，但是很多人却不知道它们的具体含义，只知道数值大的比小的要好。下面我一一做一下分析，可以做个了解。
扭矩是体现该车力量大小的。举个例子：这里有一堆石头，有大有小，由两个人A和B过来搬走，A用尽最大力气一次能搬起100KG的石头，B只能搬起50KG的石头，说明A比B力量大。类推到车上就说明A车发动机的扭矩比B车大。汽车参数中，还会标出最大扭矩转速是多少转，假设是4000转，意思是说发动机到4000转时，扭矩最大。
而功率是指单位时间内做功的多少，与扭矩并无直接关系。还是A和B搬石头，虽然A比B力量大，但是A的动作慢，搬了一个小时，结果B搬的石头总数要比A多，也就是B在这一个小时里做的功更多一些，汽车上的话就是B的功率更大。如果是同样的路况，同样的载重，那么功率大的车要比功率小的跑的快一些。马力和功率意思是一样的，只是换算单位不一样而已，1千瓦(KW)=1.36马力(PS米制)。
扭矩和驱动力的关系？无论是扭矩还是功率，都说的是该车的发动机能力大小，一般是扭矩大，驱动力就大。但并不线性，可能会出现扭矩大了10牛米，驱动力只大5牛米。驱动力=扭矩×变速箱齿比×主减速器速比×机械效率÷轮胎半径。所以驱动力大小还与变速箱齿比和轮胎大小有关系，当然，想要驱动力大，扭矩大是前提。
1牛米有多大的力气？手拿一个一米长的杆子，一端挂上一个1千克的物体，手所承受的力就是9.8牛米。一辆车假设是150牛米，那么就相当于15.3千克的物体挂在杆子上，手所承受的力。发动机发出这个力量后，经过变速箱齿比的转化，到了轮子上后，该力量会增大许多倍。
最后，可以笼统的理解，扭矩越大，车子的力量越大，爆发力大，拉重物或爬坡更容易，瞬间提速性能越好，当然想要获得持续加速能力，还需要大的功率。功率越大，产生的能量越多，可以让车子跑的速度也越快
