在行驶中突然熄火的情况其实不多见，只有个别很少部分人遇到过，但若真遇到了，确实是比较吓人的，特别是车速快车子又多的时候，是比较危险的。熄火的原因绝大多数都是车子故障引起的，基本没用人为误操作而引起熄火，因为无论怎么操作，车子都是很难熄火的，除非行驶中直接把点火钥匙关掉。
那么常见的熄火原因有哪些？车子哪些部件坏了能引起熄火？有四大方面原因：供油故障、供电故障、进气故障、发动机电脑或某些传感器故障。
1.有积碳引起的熄火，特别是电子节气门处，这属于进气方面故障。当节气门处的积碳非常非常多时，在行驶过程中一松油门，便可能熄火，在一些很老的车上时有发生。因为油门松开，节气门处只有一个很小的缝隙供空气通过，当缝隙处积碳过多，导致空气通过数量大大减少，不足以维持怠速所需要的混合气，便会熄火。不过这是可以预防的，平时在打火的时候可以感觉到，不好打火，甚至需要踩踩油门才能打着，这就是节气门处积碳过多的征兆，需要及时清理。
2.供油故障，一般是汽油泵损坏，无法泵油。汽油泵的寿命较长，所以损坏一般发生在老车上，有的车停着的时候自己就坏掉了，导致打不着火，有些是在行驶中坏掉了。
3.供电故障，一般是点火线圈损坏，导致所有火花塞都没有高压电。
4.电子元件故障，比如发动机电脑。车上所有的操作都是要经过发动机电脑的，坏掉后，没有任何信号，不能发出任何指令，所以其他很多部件都不知道该怎么工作，便不工作了，导致熄火。
5.正时皮带断裂。正时皮带控制着活塞和气门能够很好的配合，活塞在什么位置，气门该打开还是关闭，能够有序工作。当断裂后，工作便会杂乱无章，可能会活塞上来时，刚好气门也打开，二者撞在一起，两败俱伤。
行驶中熄火了会有哪些变化呢？
首先是没有了方向助力，方向变得非常沉。平时我们打方向感觉很轻快，是因为有助力，顺着我们的力在帮我们打方向。当熄火后助力消失，打方向除了要克服轮胎的阻力外，还要克服方向机的阻力，所以要比本身就不带助力的车方向还要重不少。所以这时想要打方向躲避紧急情况是比较难的，但是只要用力，方向还可以打，是可以慢慢变道靠边的。不过现在很多车型都是电子助力的，某些电子助力车型熄火了还是有助力的，有些也没有了。
其次，刹车助力也没有了，刹车助力靠的是发动机真空，发动机熄火后无法抽取真空，所以刹车也会变硬。但熄火后，真空助力包内还存有部分真空，够踩两脚刹车用的，所以再踩两脚刹车还是有助力的。
熄火了我们该怎么办？
当发现熄火后，根据当时路况，如果没有紧急情况，可以缓慢踩刹车，以防追尾灯。车速降低后，缓慢打方向，驶向路边车道。要注意，刹车要一直踩，力量由小变大，不要踩了后再松开，再去踩，这样会导致仅存的真空也被消耗掉，再踩时便踩不动了。到了路边停好车，打开四闪灯，放置好三角架，打电话寻求救援拖车。
