跑长途前，很多人都会到4S店去做一个全车检测，这是免费的。到了逢年过节，出行的高峰期，4S店也会推出全车多少项的免费检测，来吸引车主到店。这也算是一个车主福利，一是能够帮车主排除故障隐患，二是检查出隐患维修更换，当然4S店也能赚点钱。
长途前去做个检测是对的，即使不跑长途，也要定期做一下检测，一般保养的时候顺带就做了。这就跟年检的性质差不多，车要正常上路开，你的各项指标必须要符合要求，达到国家标准，如有不达标的，就通不过年检，不允许上路，这是强制性的，所以对车是有好处的，车子带病上路是非常危险的。
而到4S店全车检测并不是强制性的，但对行车安全是非常有帮助的。我们大部分人对车都不是特别了解，自己更不能去保养和检查车辆，对汽车的车况一无所知。所以即使很小的问题，自己可能都无法察觉，最后导致变成大问题，甚至出现危险。所以长途前去4S店检查一下，把问题扼杀在初期，不留后患，是非常有必要的。
那么都是检查些什么项目呢？一般分为：1.胎压包括备胎胎压，及轮胎磨损老化程度的检查；2.各油液的液面及效果的检查，是否缺少，是否变质，是否需要更换；3.全车灯光的检查，特别是刹车灯，因为平时我们自己是看不见的，而它又非常重要；4.刹车片的检查，检查是否磨损到极限，是否需要更换；5.底盘各部件的检查，有无磕碰变形，有无老化渗油，胶套有无开裂，球头或轴承有无旷量等；6.用电脑检测数据流是否正常，各个传感器及控制模块工作是否正常。基本要检查的就这么多了。
那么检查完了之后，可能就会有一个或几个部件有问题，这时4S店就会建议更换掉，你在店里换，人就挣钱了，毕竟检测是免费的，人也不会白忙活，这是他们做免费检测的主要目的。这其实也是一个两全其美的事，因为帮车主找出了故障和安全隐患，车开起来也放心了，虽然花了点钱，不过肯定都是必要的。但是对于无中生有，或者夸大故障的行为，我们要坚决抵制。
不过检查也并不是万能的，不是说检查完了之后就一定不会出问题。因为现在车辆电子器件，传感器及控制模块用的特别多。这些电子器件在坏之前是没有任何征兆的，说坏就坏。所以检查完的车辆，行驶一段时间故障灯亮了，抛锚了，也可能遇到，不过还是小概率事件。但对于常规的机械部件，以及影响安全的部件，都能够检查到，起码安全问题能够得到解决。
