自动挡车操作简单，不用反复挂挡，但也有很多的挡位，并且都是用字母表示的。对于新手或刚刚接触自动挡车的人来说，也是一下摸不着头绪，有的人只知道D挡和R挡，其他挡位的含义是不知道的，当然也更不会去用。下面我一一分析一下每个字母的含义，以及在什么情况下用该挡位。
1.P挡。该挡位是驻车挡，当挂入该挡位后，无论是在下坡或是想推一下车，车子是动不了的，它靠变速箱里面的一个机械装置锁住了。因此想推动一下车，必须要在其他挡位上，在P挡是动不了的。该挡位只有在长时间停车，或者车没有熄火，而驾驶员不在车上时，才需要挂入，熄火前也需要挂入P挡，不然拔不下钥匙来，打火启动时，也要在P挡。短时间停车无需挂P挡，比如等红灯。想要挂出P挡，必须踩住刹车，按住挡位锁止按钮才能挂出。
2.R挡。P挡后面紧挨着就是R挡，R挡是倒车挡，当然只有在倒车的时候才需要挂入。无论在哪个挡位，想要挂入R挡，也要踩刹车，按住挡位锁止按钮才能挂入。挂入R挡之前，车需要挺稳了才能挂入，不然会增加对变速箱的冲击，缩短变速箱寿命。
3.N挡。该挡位是空挡，它不同于P挡，在N挡时车子是能够被推动的，在坡道上时，不踩刹车不拉手刹车子会溜车的。适用于短时间停车，比如等红灯。若是驾驶员停车，下车去买东西或干别的事情，虽然时间也很短，但不能挂入N挡，要挂入P挡，这是为了安全考虑。行驶中，不可挂N挡滑行。
4.D挡。该挡是前进挡，正常行驶时可以一直挂在D挡，它会根据油门大小及负荷，自动换挡，也是开车用的最多的挡位。
5.S挡。S表示运动模式，在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大，当然油耗也会增加。适用于快速起步或超车。
6.1、2、3挡或L挡。在1或L挡时，车子只能在1挡行驶，不会换入其他挡位，适用于非常大的上下坡。在2挡时，车子只能在1挡和2挡之间变换，适用于较大的上下坡。在3挡时，车子只能在1、2、3挡变换，适用于一般的长上下坡。这些数字挡主要是让挡锁定在低挡位，提高发动机扭矩，下坡时利用发动机制动，更安全。
7.M挡。手自一体的车才有M挡，这是手动模式。当挂入M挡后，变速箱就不会自动升挡了，需要驾驶员根据实际情况，自己控制加减挡。所以挂入M挡时，不要忘记加挡。一般应用在长距离的上下坡和比较大的坡，冰雪路面起步，高速超车等。
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