现在买车，除了关注车子的动力性和舒适性之外，其实更多人首要关注的是车辆的安全性。所以现在的车安全配置很多，当然一辆车上并不是所有的安全配置都有，因为涉及到成本以及用车人使用的工况不同，不一定都能用的上。即使是同一款车子，有些安全配置也是可以选配的，有的高配车上才有，低配没有，所有买车时不要忽略了这些安全配置，下面我分析一下安全配置都包含哪些内容。
1.气囊。这个属于安全配置，只做个了解，这是最基本的配置，每辆车上都会有。然而选择车时，气囊是有个数的，有两气囊、四气囊、六气囊的，一般是车子越豪华，气囊数量会越多，这个属于车辆的被动安全配置。
2.ABS防抱死系统。这个配置也是绝大多数车子都有配备，是在紧急刹车或湿滑路面刹车时起作用，用来避免车轮抱死。紧急刹车时，如果前轮抱死，那么车子失去转向能力，方向失控，无法躲避障碍物，很危险；如果后轮抱死，容易发生甩尾 ，也是非常危险的。其工作过程实际上是抱死—松开—抱死—松开的循环工作过程，使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态。
3.EBD电子制动力分配系统。该系统是与ABS配合使用的，是ABS的一个补充。EBD在ABS作用之前，可依据车身的重量和路面条件，自动以前轮为基准去比较后轮轮胎的滑动率，如发觉此差异程度必须被调整时,刹车油压系统将会调整传至后轮的油压，以得到更平衡且更接近理想化的刹车力分布。
4.车身稳定系统ESP。该系统的配置越来越常见，如今在很多普通的家用轿车中都有配备，也是我们选车时一项非常重要的指标。主要是防止汽车侧滑的装置，当出现转向不足时，转向过度时，泥泞或冰雪路况某个轮打滑时，这些情况ESP都会起作用，来保证行驶的安全性和通过性。它是能够控制某一个车轮刹车的，例如当出现转向不足时，会控制后来刹车；当出现转向过度时，会控制前轮刹车。
5.胎压监测系统TPMS。如今由于爆胎而引起的车祸比例非常高，所以轮胎也越来越受到重视，胎压过高或过低，高速时都能够引起爆胎。该系统能够直观的看出四个轮的胎压，某个车轮胎压过低也会立即报警。不过有些车辆是不直接显示胎压的，只是某个轮子气压不足时会报警，效果是一样的。一个标准的胎压，不仅能减小爆胎的风险，也能延长轮胎使用寿命。
6.紧急制动辅助系统。它可以从驾驶员踩制动踏板的速度中探测到车辆行驶中遇到的情况，当驾驶员在紧急情况下迅速踩制动踏板，但踩踏力又不足时，此系统便会协助，并在不到1秒的时间内把制动力增至最大，缩短在紧急制动的情况下的刹车距离。
7.主动防碰撞系统。系统一前方车辆的距离和汽车本身的车速为基础，若是距离非常近了，此刻开始踩刹车刚好能刹住，而驾驶员没有踩刹车，那么该系统便会认定碰撞即将发生，会主动给你刹车，降低碰撞的严重程度。
8.车道偏离预警系统。该系统是一种通过报警的方式辅助驾驶员减少汽车因车道偏离而发生交通事故的系统。当驾驶员注意力不集中，在没有打方向的情况下，出现了偏离当前车道，系统便会报警来提醒驾驶者。
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