现在很多老司机都有空挡滑行的习惯，主要目的还是为了省油，其次是感觉车辆好控制，前方是红灯，挂空挡滑过去，挂空挡后只负责踩刹车就可以了，现在有说空挡滑行省油的，还有说费油的，那事实是什么呢？
首先我们说的空挡滑行是指手动挡，自动挡车是严禁空挡滑行的，因为自动挡滑行会导致润滑油供给不足而烧坏变速箱，在此先不做讨论，只说的是手动挡。
下面先做一下常识的普及：1.我们开车通常说的踩油门或者说加油门，就是你踩的那个油门踏板，好多人认为是控制汽油多少的，认为是连接到油路上面的，我踩的深，油路阀门打开的就大，其实不是，那个油门踏板是连接到节气门的，是控制进气量多少的，控制的是空气，你踩的深，进气量就多。而喷油多少是靠车上的ECE俗称电脑来控制的，你进来多少空气，电脑按照事先约定的比例来给喷多少油，进气越多喷油就越多。2.一样的速度下，空挡滑行与带挡滑行相比，空挡滑行距离要远一些，因为带挡滑行有一个变速箱的制动。
以上两个知识点都明白后，那分析空挡滑行到底省不省油，还得看实际情况，1.若在市里行驶，车速不是很快，前方是红灯，此时无论空挡滑行还是带挡滑行都能到达停止线，那这两种方法的油耗是一样的，因为无论哪种方法都没有踩油门，没踩油门进气量就一样，喷油就一样。2.若车速很快，距离红灯并不是很远，那带挡滑行比空挡滑行省油，因为一般发动机转速超过1500转挂空挡会停止喷油，而空挡滑行有个怠速油耗。3.前方还是红灯，且离得比较远，若空挡滑行能到停止线，带挡滑不到，因为空挡滑行比带挡滑行距离要远，那一定是空挡滑行省油，若是走比较空旷的下坡路段，还是空挡滑行会省油。
不过交通法规里规定不允许空挡滑行，主要还是为了安全考虑，一旦有紧急情况，或者比较长的大下坡，或者湿滑路面，在挡上会有个变速箱的制动力，变速箱帮忙减速，安全性大大增加。
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