皮卡在国内一直是一个比较尴尬的存在，首先在国内的政策背景和消费者的购车习惯下，皮卡就是一款拉货用的小卡车。近年来美式皮卡风愈演愈烈，但是比如猛禽之流价格又不是一般人能承受的，假如有这么一款车，价格不贵，外形时尚，越野性能强的皮卡车该是多好。
五十铃D-MAX，凭借着可靠耐造的特性在皮卡界也算是名气不小，官方14.48-19.48万的价格对于一款合资皮卡来说价格还算亲民，但是由于其外形设计有点丑，基本还是摆脱不了工具车的印象，在今年，五十铃推出了一款特别版车型，名叫D-MAX X-POWER版，可以看做五十铃想要进军低端时尚皮卡领域的野心。
首先在外观方面，X-POWER版和普通版基本一致，造型硬朗。主要的改变在于采用全新的陨石灰的配色，在一些细节部位加入了明黄色的装饰，前格栅也采用了熏黑式处理，整体视觉效果动感了不少，相比普通版车型也更加高级时尚炫酷。估计在这款车以前，没有人能想到D-MAX能变得这么好看。
D-MAX X-POWER版的侧面造型也颇有亮点，不像同级别竞品那么方正，线条丰富很有力量感。尾部造型乏善可陈，皮卡的尾部设计确实也没什么发挥空间。
内饰部分和上一代的MU-X一模一样，造型不算时尚，走的是实用取向路线。配色方面依然是大面积的深色加少量的明黄色，氛围很活泼。中控台配有一块8英寸的显示屏，支持导航和倒车影像。另外，X-POWER版车型在座椅上也用了心思，采用皮质和麂皮相搭配的设计，配色与整车保持一致。
动力方面，D-MAX X-POWER版和普通车型没有区别，依然是3.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率为177马力，峰值扭矩430牛米，匹配6速手动以及爱信6速手自一体变速箱，并且带有四驱系统，后桥差速锁，底盘为前双横臂式、后整体桥式的悬架结构，非承载车身结构，开着它翻山越岭不在话下。总之，这款皮卡的出现，打破了人们对于五十铃传统形象的认知，也算是五十铃对时尚皮卡领域的小探索，价格也不贵，19.88-21.98万元，买不起昂贵的猛禽，这也不失为另一个更为亲民的选择。
