大家都有去4S店保养的经历，因为保修期内，绝大多数车主是会去保养的。开具派工单确定保养项目之后，接待人员都会问你旧件是否带走。有很多人不明白还会问一下，带走与不带走的区别是什么？其实并没有什么区别，保养工序是一样的，价格也是一样的，旧件带走就给放车上，不带走也不会给折现，之后4S店会统一处理掉。询问旧件是否带走只是他们接待流程的一个环节，必须要询问，并且最后还要展示旧件给车主看，所以询问旧件是否带走并没有什么套路。那么我们应该选择带走还是留下呢？
大部分人都不会带走旧件，少数人会要求带走，他们的理由是有旧件，证明维修技师真的给更换了。因为保养时，自己不会在现场观看，换不换自己也不知道。旧件其实自己也没有用，随后自己也就扔掉了，只是看一眼证明换了而已。其实我们不需要考虑那么多，想要旧件，4S店随处都能找到。4S店还是比较正规的，不会出现没换说换了的情况。是否带走就看我们自己是否需要，需要就带走，不需要就没有必要带走。曾经有车主把换下来的废旧机油也要带走，说是给工地上一些重型机械使用，这就是自己有需要，带走是正常的。实际上换下来的大部分件我们个人并没有用，比如普通保养机油滤芯、空气滤芯等，既没有用又很脏，带走它还要自己处理垃圾，就没有必要带走。
有的部件比较值钱，带走后可以卖几十上百元，是应该带走的。比如更换电瓶，一个旧电瓶能卖上百元，但4S店并不收，更不会把旧电瓶留下抵现，不带走就是免费送给4S店了，所以应当选择带走。大部分卖电瓶的店都回收旧电瓶，很容易找到回收的地方，可以卖给他们。当然如果你不在4S店更换，外面的店都是旧电瓶留下抵钱的，就不需要带走了，所能抵的钱也不少。像是电瓶一样值钱的配件还有三元催化器，以及一些比较大的部件，发电机、起动机等都可以带走卖掉。
有一种旧件不可以带走，就是在保修期内免费给更换的配件，属于索赔件。这些配件都是有质量问题的，4S店给免费更换，之后他们还要把这些换下来的旧件寄回给厂家，厂家经过检查，的确有质量问题，这个配件的钱和更换工时费才会返还给4S店。所以这种旧件4S店是不会让车主带走的。也就是自己花钱换的都可以带走，免费换的都不可以带走，包括走保险免费换的，保险公司要回收。
