现在大部分车的保修期都是三年十万公里，以先到者为准，不管是公里数超了还是时间超了，都算出保修期了。在保修期内，车如果因为质量问题损坏了，可以免费维修。与正常修车流程相同，能维修的坚决不更换，不能维修的就更换新配件。无论修理还是更换配件，都是免费的，包括工时费以及所有的辅料，都不需要车主出钱。如果4s店要车主出工时费或者其他辅料的费用，车主可以不出。保修所更换的配件费用都是由厂家出的，并不是4S店承担，4S店给车主维修完毕之后，最后厂家会把修车费用返还给4S店。
虽然说是整车保修，但并不是所有部件都保修三年十万公里，有很多易损件保修期是很短的，比如保险丝、雨刮片、灯泡、电瓶等，这些都属于易损件，或者是与自己使用有很大关系的部件。比如电瓶的寿命与个人使用有很大关系，一个新电瓶亏两次电，寿命就所剩无几了。灯泡、保险丝之类的部件，受电压波动影响较大，本身也都是容易损坏的，所以保修时间短。不过更换的价格也不高，几元钱就可以换好。灯泡指的是普通卤素灯泡，并不是LED灯，LED灯的保修是与其他部件相同的。在汽车三包法没出台之前，这些易损件是一天也不保修的，只要车提走了，第二天坏了也不保。现在是三包法的强制要求，才有了几个月或一年的保修期，公里数大约是2000-10000公里不等。
想享有保修政策，大部分汽车厂家都要求必须在4S店保养才可以，如果不在4S店保养，则视为脱保，不享受保修政策。好点的厂家会把与保养有关的部件坏了不保修，其他还保。要求严格的厂家所有部件都不保了，就算喇叭坏了，这与在哪保养没任何关系，也是不保的。所以在保修期内，尽量还是去4S店保养，也多花不了多少钱，还可以享受保修。
即使在保修期之内损坏的部件，如果保修期没有去4S店检查，过了保修期才去的，按要求来说是不可以享受保修的，因为来晚了，已经过了保修期。4S店要开具维修索赔单，时间都是系统里的，无法修改，如果4S店给你免费更换了，那他们也无法向厂家索赔，所以无论怎样4S店都不会给保修的。这种情况还有一个办法，4S店可以向厂家申请一个善意索赔，向厂家说明情况，如果厂家通过了申请，那就可以给免费维修了，如果通不过，只能车主自己花钱维修。
这些免费更换的配件没有单独保修期，与整车保修期是相同的。假设车还有两天出保修期，因质量问题换了一个配件，这个配件的保修期与整车相同，只有两天。两天之内坏了还能免费换，如果第三天该配件坏了，那就不能再免费更换了，因为整车已经出保了。如果是自己花钱更换的配件，那是有单独保修期的，一般是一年两万公里，期间再坏了可以免费更换。
