新能源领域愈加火热，不管是造过车的还是没造过车的，都想要来搅一下这趟浑水。诚然，相对于传统内燃机而言，新能源的造车门槛可能更低一些，但是个人觉得，还是有着传统造车技术支撑的车企打造出来的新能源车型更让人感到安心一些，毕竟它们拥有足够多的经验，而不光只是一些漂亮的宣传理念与口号。Polestar北极星作为沃尔沃曾经的性能部门，拥有非常丰富的技术积累，如今它已经独立成一个全新独立品牌，第二款车Polestar 2也于近日正式上市，一起来看看。
Polestar 2的外观设计让人一看便觉得北欧味浓浓，整体的设计非常简洁，而且不失亮点，看起来非常舒服。沃尔沃的雷神之锤大灯也出现在上面，辨识度很高。前格栅是类似盾形的设计，内部以黑网格填充，加之下方的空气动力学套件设计，前脸看起来运动感十足。
侧面设计非常简洁，腰线高耸，并且从车头贯穿到车尾，使得车身看上去更为修长一些。另外熏黑的A柱也是一大特色，营造出了悬浮车顶的视觉感。车尾部分，尾灯是最引人注目的，贯穿式的设计符合当下潮流，细窄的光源也相当显精致。总之要论颜值，Polestar 2算得上高级中不失运动，比特斯拉MODEL 3要好看多了。
内饰部分，Polestar 2同样不令人失望，中控台简洁不失层次感，时下流行的中控大屏也没有缺失，大不过凭借着高超的设计能力，Polestar 2并不会让人觉得只是为了大屏而大屏，车内大部分操作如语音控制、导航等都可通过这块屏幕来完成，另外，像全液晶仪表、手机无线充电也有出现，科技感十足。不过最值得一提的是，这款车并没有设置启动按钮，而是采用了感应式设计，车主与绑定的智能手机同时坐进驾驶座时，车辆便可自动启动，并且还能自动将座椅调至最佳位置，未来感十足。
尺寸上面，Polestar 2长宽高分别为4607 x 1800 x 1478mm，轴距达到 2735mm，定位于中型级别。动力方面，Polestar 2首发版搭载了前后双电动形成四驱系统，最大功率408马力，峰值扭矩660牛米，续航可达500KM，零百加速时间仅需4.7S，这样的表现令人满意，也对于起曾经Polestar的性能之名，而它的售价为46万元，竞争特斯拉MODEL 3。另外，未来还将推出29.8万元的版本，这将大大拉低它的售价。加之它的外观内饰设计都相当出色，再加上沃尔沃与吉利的影响力，相信它未来会有不错的表现。
