今天我们来说说汽车维修行业的一个问题，车是修坏的吗？有很多人说车子能开尽量少进维修厂，车越修毛病越多，有的修理工还会特意制造一些故障，这次去修了后过不了几天，新的故障就会出现，还得去修。其实这是一个错误的理解，以前可能会有修理工特意制造故障，因为以前修理厂少，附近就这一个，车坏了只能去他那里修，的确可以对车动点手脚。但现在不同了，几乎没有对车动手脚的了。有很多原因，一是现在修车的太多，除了正规的4S店，还有很多大型连锁店，路边店，这次修车之后下一次就不一定去这个修理厂了。二是现在的利润点有变化，指着修车换个小零件不是利润最大的，而是对汽车的养护，或者换一些价格昂贵的部件。三是现在大家对车了解逐渐增多了，动手脚也容易被看出来，砸了自己的生意。
所以如果你的车修好了一个故障又出一个故障，并不是修理工特意为之。一般有两方面原因，一是修理工的技术水平太差，安装维修坏了的部件时工艺不达标。比如紧固螺丝应当按照一定的顺序，应当有标准扭矩，他都没有按照标准维修。还有可能拆装时不小心碰到了别的部件，这种可能性也很大，假设更换发动机的某个零件，碰到了旁边的真空管，使之将要脱落而未脱落状态，开上几天后脱落了，就会引起各种问题。二是车子到了该出问题的时候了，恰好赶得巧，刚修完这个故障又出现另一个故障，其实二者根本没有联系，就算不修第一个故障，第二个故障到了这时也会出现。
如果自己懂车，去任何地方保养维修完全不用担心，修理工是否专业，有哪些做的不好的地方一眼就能看出来。如果自己不太懂车，最好去可以信任的4S店或者管理正规的连锁店保养维修，他们有统一的管理，维修技术一般也比较高。他们更不会对车做手脚，一辆车是否来维修，对修理工个人的影响并不是太大，就算维修工做手脚，车主下车也来了，也不一定是同一个维修工给维修，做手脚对维修工也没什么好处。只要修理工技术不是太差，都不会出现车越修毛病越多的情况。
如果修理工技术好，就算大修发动机，修好之后也是与新发动机相差无几，并不会有越修毛病越多的情况。因此，车坏了就应当及时维修，确保车辆没有任何隐患，不能带病上路，或者想等故障严重了再修，有的故障会有安全隐患，必须及时维修。保养维修要想不花冤枉钱，只要不多做项目，不提前做，都按照保养手册上要求的项目和公里数做，一定不会多花钱。
