硬派越野虽然相对不如城市SUV能见度高，但是基本上还是有一批固定的拥趸。丰田霸道与陆巡算是民间最广为流传、知名度最高的车型，但是售价也相对较为高昂。今天要说的这款硬派越野SUV无疑拥有更高的性价比，它就是日产途达，体型与普拉多相当，售价16.98-24.58万，终端有一万优惠，16万左右即可购买入门版，比起43万的普拉多价格要便宜27万，而四驱版本的价格也只需21.58万左右，也要便宜21万多。
外观上来看，途达有着比较浓烈的日产风格，U字型的前镀铬看起来非常粗壮，格栅内部为蜂窝状设计，大灯造型棱角分明，车头保险杠也非常粗犷，整修前脸给人的感觉相当厚重霸气。
侧面部分，途达看起来更加大气修长，B柱后方车窗为熏黑设计，带来更好隐私性，腰线在前后翼子板处凸出，加之轮拱的设计，彰显了十足的力量感。车尾方面，尾灯与前大灯还是有一定的呼应，中间为一条银色镀铬饰条连接尾灯，一体性较好，其余地方则并没有什么亮点。
内饰上面，途达基本为硬塑料，不过做工上面比较到位，看起来不会廉价。中控台设计也是典型的日产风格，居家感比较强。中控屏尺寸不算大，但是带有持carlife和语音识别功能，加之物理按键的配合，实用性并不会差。
配置上面，途达全系标配有ESP、5英寸液晶仪表、固定侧踏板等，除低配外均带有8气囊、后雷达、真皮座椅、天窗、7英寸中控屏、氛围灯、自动空调、温度分区等，还算中规中矩，不过全系后鼓刹是它公认最被吐槽的地方，这一点我们也不置可否。而车身尺寸方面，其长宽高分别达到了4882*1850*1835mm，轴距2850mm，实际上车长与轴距都要比普拉多更大一些，不过宽度与高度略小。另外，座椅的设计遗传了日产大沙发的特性，宽大厚实，舒适度应该会非常不错。
动力部分，途达搭载了一台2.5L自吸发动机，最大功率184马力，最大扭矩251Nm，动力不算非常强劲，不过它本来就属于那种走稳定风格的，基本情况下还是能够满足使用。传动系统匹配6速手动或者是7速手自一体变速箱，两款高配车型带有四驱系统，采用非承载车身结构、前双叉臂式后五连杆整体桥式悬架，加之225mm的离地间隙以及32°的接近角和27°的离去角，途达的户外越野能力与通过性还是不容小觑的。
整体来看，途达的设计符合它硬派SUV的风格，空间表现可圈可点，当然缺点也有，配置表现相对不是那么令人满意，内饰也比较居家实用，但是对于一款硬派越野来说，只要可靠性足够，这又何妨呢，况且途达售价都这么亲民了。
