在近期上海车展中，国产品牌也带来了不少的惊喜，不过更多的厂家只是把重心放在乘用车领域，而皮卡市场，显然是少有涉足的。长城作为靠着皮卡发家的车企，自然是不能忘本，除了带去了像H9这样的硬派越野、WEY X这样的高科技概念车之外，还展示了旗下最新皮卡车系列-长城炮。相对于乘用版本，其越野版本显然更令人惊喜，更粗犷的外观加上更强悍的越野性能，都让人眼前一亮。全系标配三把锁、涉水喉和绞盘等高级的越野配置，并且可涉水900mm，通过性也极强，被众多网友成为国产猛禽。
外观方面，越野版的长城炮看起来十分硬朗豪放。中国红的配色加上黑色的饰板饰条，野性十足，看得出来设计师费了不少功夫。它的前脸格栅采用了粗壮的一字型的饰板覆盖于中网之上，另外黑灰的饰板也包围于格栅周边，黑色前包围的设计，专用的越野绞盘，三个拖车钩加上涉水喉，不仅提升了野外的生存和救援能力，也使它的越野味儿十足。引擎盖上也有大面积的散热板，符合它的调性。大灯设计比较简约，视觉上却不失深邃。车顶上配备了金属黑色行李架和野外探照灯，一切都是专业越野车的元素。
车身侧面，是比较平常的皮卡车设计，不过在轮胎上方加入了黑灰色轮拱包围，不仅具有更强的实用性，同时也同样增添了野性。后视镜也采用了黑灰设计，更具反差感。作为越野皮卡，它的轮胎也是不得不提的，275/65 R18的固铂DISCOVERER STT Pro系列轮胎，市场价至少2000元一条，在碎石、泥地路面上有着很好的抓地力，公路、沙地表现也同样出色。轮毂也进行了熏黑式处理，很是霸气。
车尾部分也增加了很多越野元素，黑色哑光材质的龙门架非常有感觉，备胎与铁锨架空在龙门架之上，尾门添加一块大面积黑色饰板，底部有拖车钩，同时与车头交相呼应。可以看出外观的每个配置，都是为了爬山涉水，征服脚下。
内饰设计相对来说比较平庸，但是各处细节处采用了黄色的装饰，使之看起来活泼了许多。车内材质上，大面积的软质材料覆盖，加之菱形的图案处理，档次感十足。全液晶仪表、带有GPS导航、手机互联及CarPlay等功能的中控屏都有出现，在一定程度上迎合了当下的潮流。而自动空调、座椅加热、天窗等功能则更多的考虑到了乘坐的舒适性，这也体现了该车的面面俱到。
关于发动机该车并没有曝光具体信息，不过传动系统上面将会搭载采埃孚8AT变速器，带有多种驾驶模式，对于一款国产皮卡来说这是令人惊喜的。另外，它还采用了非承载式车身结构、钢板弹簧的非独立后悬，前中后三把差速锁等配置，越野能力不容小觑。并且它还带有坦克调头技术，也就是说可以像类似坦克一样原地调头，在一些比较受限的地形非常实用。同时原装绞盘拉力超过4吨，涉水深度达到900mm，从各方面数据来说，都可看出它的强悍实力。
越野版长城炮无论在外观上还是在性能上，都十分优秀。它再次向人们表明，皮卡不仅是一辆工具车，更是一种乐趣，一种信仰。不仅国外猛禽、坦途等皮卡可以做到，我们的国产品牌也同样能够做到。
