手动挡车可以随意选择挡位，上下大坡拉重物等可以选择低速挡不换挡。而自动挡平时都用D挡，会自动升降挡，很多人都知道上下大坡或者负荷大时也应该选择低速挡位，保持大扭矩或者利用发动机制动。很多人都不知道哪个是低速挡，也不会挂。那么哪个挡才是自动挡车的低速挡呢？每种车型换挡面板上的标注不同，有的比较好找，有的不太好找，下面我来分别说一下。
有的车换挡面板上有L、2、3的字样，一般是在面板的最后方，这就是自动变速箱的低速挡位，这种比较好认。L就是一挡，变速箱会锁定在一挡不会升挡，上下很大的坡可以挂这个挡位。2指的是挡位能在1挡和2挡之间变换，最高只能升到2挡。3指的是挡位能在1、2、3挡之间变换，最高只能升到3挡。有的车没有这么多低速挡，有只有一个L的，有标有1、2的。总之只要写着数字或者L的，都是表示低速挡。可以根据坡度大小，车辆负荷大小，合理选择这几个低速挡。
现在很多车换挡面板上都没有这几个数字了，因为手自一体的变速箱特别多。因手自一体车也可以像手动挡一样自己去控制挡位，所以就没有单独的低速挡了，想要挂入低速挡，只需要挂到手动模式上，然后再选择某个低速挡就可以了，也非常方便。比如挂到1挡上，一般仪表上会显示M1，这时就不会自动升挡了，需要手动操作升挡。同理挂到2挡上，也不会自动升挡，但如果挡位高车速低扭矩不够，是会自动降挡的。手自一体车的挡位可选择性比较多，与手动挡是类似的。
有人说自己的车没有标1、2，也没有手动模式，这可能是自己没有找到的缘故。手动模式一般用一个字母M表示，挂到M挡就是手动模式，M的上下方分别标有加减号。有的车没有M，只有一个加减号，这也是手动模式，凡是换挡面板上带有加减号的，都是手自一体变速箱，都可以挂到手动模式上，加减号的位置就是手动模式。现在的车手自一体变速箱特别多，没有M只标一个加减号的也不少。挂上手动模式，向加号方向推一下就是升一个挡，向减号方向推一下就是减一个挡。至于目前是几挡怎么知道？就看仪表上的显示，显示M1就是1挡，显示M2就是2挡。上下大坡时，以及车上拉人拉货比较多，负荷比较大，动力不足时，这些低速挡位要用起来。
