大众早些年凭借着途观这一款车型就在市场上赚得个盆满钵满的，加价、等车等情况屡见不鲜，但是如今的SUV市场，已经不再是当年那个躺着就能轻松赚钱的年代了，国产的崛起，豪车价格的下探，都开始挤压合资品牌的生存空间。大众为了应对这种变化，理所当然也开始不断推出全新SUV车型，来对市场进行细分化。T-Cross就是上汽大众为了年轻人而推出的第一款小型SUV车型，在4月11号该车正式上市，全系共4款车型，售价12.79-15.99万，也是目前大众定位最廉价的SUV车型。
在外形上面，T-Cross拥有大众最新的家族式设计元素，平直的上格栅与大灯相连，很有小途昂的味道。车头更多的面积是被保险杠所占据，内部粗壮的银色装饰条连接了两侧雾灯，黑色的包围搭配银色的护板，整个前脸显得野性十足，比稍高一级的探歌似乎还要霸气一点，并没有其他小型SUV车型的那种单薄感，这一点其实很好。
侧面部分，锋利的腰线从翼子板处一直延伸至车尾，中间贯穿有门把手，不失力量感。而来到尾部，尾灯虽然也是进下流行的贯穿式，但它仅仅用了一根灯带贯穿作装饰，十分纤细，很显精致。两侧光源设计得也十分富有现代感，同时尾灯中间是黑色的饰板，撞色感很好。车尾底部同样带有黑色与银色搭配的包围，首尾呼应。
内饰部分，T-Cross没有以往大众那种中庸稳重的感觉，大众最新的家族式风格明显是站在年轻人的审美上出发。中控台层次还算丰富，钢琴烤漆面板上带有点阵镂空设计，包裹在外围饰板会与车身同色，很显时尚。同时中控屏与全液晶仪表也提升了科技感。平底式方向盘不论手感还是视觉上，都较为不错。ESP、胎压监测报警、定速巡航、发动机启停、中控屏、手机互联、蓝牙、PM2.5过滤等都做到了标配，还算乐观。
T-Cross长宽高分别为4218/1760/1589毫米，轴距2651毫米，在同级小型SUV缤智、XRV等车型里面，它这样的三围算是比较偏小的，但是轴距表现却出人意料，超出大部分同级车型，为又有拥有更好的空间表现还是做出了努力。第一排座椅采用了更为运动化的造型设计，符合它的定位，支撑性也强。
动力上，T-Cross搭载了一款1.5L以及一款1.4T发动机，最大功率113马力与150马力，最大扭矩145牛米与250牛米，传动系统分别匹配6挡手自一体与7挡双离合变速器，满足日常出行代步。虽然说它到4月底真正上市也仅20天时间，但是其实它在3月份也早已有了销量，到4月底的累销成绩已经有6649台，这样的成绩对于一款大众旗下的车型来说，能算是成功吗？
