由于斯巴鲁并没有在中国实现国产化，导致旗下产品的售价普遍偏高，也就变得越发小众了。但这恰恰是很多斯巴鲁车主想要得到的效果，良好的机械素质，个性十足的设计都是斯巴鲁汽车的标签。今天要为大家介绍的并不是认知度较高的森林人，而是力狮，一款十分经典的轿车。
外观方面，力狮经过这么多次迭代以后，呈现出的效果依旧很好。车头标志性的中网沉稳大气，配合两侧棱角分明的大灯，使这辆四门轿车不同于市面上其他对手，显得格外冷峻。全系标配的主动格栅可以更好保持发动机温度，同时还能提升空气动力学表现。
现在满大街跑的长轴距版四门轿车简直没法看，力狮有着紧凑的车身，一根流畅平直的腰线贯穿其中，干脆利落，毫不拖沓。车身尺寸方面，长宽高分别为4815，1840，1500毫米，轴距为2750毫米。虽然说空间相对一般的中级车确实偏小，但是不管是代步还是家用实则也够了。
力狮的车尾就平淡了许多，但这也是很多力狮车主所钟意的。下方的扩散器造型内敛，还有单边单出式的排气管，都比较一般，唯小略微凸出的小鸭尾，透露着一丝运动气息。
很多人诟病斯巴鲁的内饰没有档次感，这是事实。力狮的售价其实不算低，但车内几乎给不了你豪华感，好在做工精细，各种功能也都齐全。ESP、8气囊、胎压监测、定速巡航、中控屏、真皮方向盘、方向换挡、前后座加热、自动空调、温度分区、PM2.5过滤等都为标配，还算丰富的配置都能算得上是车厢内的卖点。
动力总成方面，力狮搭载了2.5L水平对置发动机，最大功率175马力，最大扭矩235牛米，传动系统匹配CVT变速箱。全系标配同级别少见的全时四驱也是力狮的一大亮点。加之得益于斯巴鲁深厚的造车功底，力狮的实际驾驶体验很好，拥有一流的操控，绝不亚于宝马3系。
售价方面，力狮的指导价为20.48至24.78万元，对于一款全进口车型来说不算贵，但要和雅阁或是凯美瑞比起来，起售价还是高了一些的。而且由于是进口车型，售后维修相对会比较麻烦一些，如果你希望购买一台大部分情况是用来自己开，对操控有不低的要求，偶尔有载人需求的四门房车的话，力狮是不错的选择。
