因为一系列的原因，韩系车经历了很长一段时间的低迷期，同时还带来了一个结果，那就是韩系车的价格越来越低，不管是一些换代车，还是一些新推出的车型，甚至都已经将竞争对手瞄准了国产品牌。比如说今天要说的这款KX CROSS，来自于起亚，售价7.49-9.09万，在终端还有一万左右的优惠，6万多即可入手，实在是非常亲民，也算是目前市面上最为便宜的合资跨界车之一了，那么它的车型表现到底如何呢，一起来看看。
外观方面，KX CROSS前脸非常具有熟悉的家族式风格，中网极为细窄，加之一圈银色镀铬饰条修饰，辨识度较高。中网与两侧大灯衔接，大灯造型英气十足，不过大灯为卤素灯设计，考虑到价位也是可以理解。值得一提的是车头底部带有银色护板，看起来更具跨界气息，也加强防刮性。
车身侧面，采取了前倾式的设计语言，车窗周边、车顶行李架、以及轮眉、侧身底部都带有黑色塑料包围，稍微提升了些许野性。车尾部分，采取的是贯穿式的尾灯，颜值在线，车顶扰流板带来良好运动感，底部采取单边双出排气孔设计也不失个性。虽然KX CROSS定位于小型车，但就外观而言它看起来有着SUV的气质。
内饰方面，整体黑色辅以红色细节点缀，运动氛围提升不少。中控大部分为硬塑料材质覆盖，但做工上处理得倒不会让人觉得过于廉价。中控台中央带有7英寸液晶触摸屏，集成了手机互联等功能，日常使用体验也不差。配置上面该车全系标配有ESP、后雷达等，这一点还算不错。
尺寸上，其车身长宽高分别为4240/1750/1505mm，轴距为2600mm，对于一款小型车来说，它的轴距不算差，空间远比飞度POLO要更大一些，座椅表面采用打孔皮质覆盖，透气性和舒适感都极佳。
动力方面，KX CROSS采用1.4L与1.6L自然吸气发动机，最大功率分别为100马力与123马力，最大扭拒分别为132牛米与150牛米，匹配6MT与6AT变速器。动力只能算是中规中矩的水平，但是满足代步日常用都还是足够的。
总体而言，KX CROSS外观、内饰设计都还是有着不错的水准，很符合年轻人的眼光，看上去也不会让人觉得低廉，配置虽然只能说中规中矩，但是ESP等的出现还是有着一定的实用性，综合竞争力不算低，价格又亲民，对于POLO、飞度的意向客户来说，其实可以看一看，但是缺陷就是起亚的品牌在国内完全不如大众与本田，所以该车销量也完全不如前两者。
