中型SUV已逐渐成为各兵家必争之地，而其中最热门的莫过于汉兰达，似乎已经被捧成了标杆，这也让它成为众矢之的，凡是这个级别或是这个价位区间的SUV车型都想与它争一争。现代胜达做为汉兰达的老对手，很早就来到了中国发售，拥有一定的群众基础，但是随着市场的变化，它近几年的销量表现开始非常难看。在前不久现代对其进行了更新换代，新车里里外外变化极大，它能改变现状吗？一起来看看车型。
新一代胜达的变化基本上是经过了完全的重新设计，多边形的前格栅造型犀利，内部以镀铬网状填充，精致度不错。大灯为分体式设计，上方日间灯十分扁平化，很有锋利感，加之下沉的前唇，整个前脸看起来非常犀利。
侧面部分，上腰线十分平直锐利，从车头贯穿至车尾，也使得车身看起来很修长，窗框全部用镀铬包围，D柱处进行加粗处理，美观度良好。来到车尾，胜达采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，两侧的光源呈C字造型，点亮后辨识度会很高。底部护杠的面积也比较大，实用性强。
内饰部分，胜达的设计偏向于简洁内敛的风格，中控台层次感还算不错，悬浮屏矗立于其中，蓝牙、车联网、导航、倒车影像等功能一应俱全。空调出风口下方带有少量物理按键，保证了快捷操作的便利性。方向盘也是时下流行的平底多功能样式。值得一提的是，它的换挡机构也变成了最新的按键式设计，空间上规整了许多。
配置部分，胜达全系标配4气囊、ESP、胎压监测、发动机启停、液晶仪表、方向换挡、中控大屏、自动空调、空气净化器，PM2.5过滤装置等等，除低配外均带有全景天窗，次低配以上车道偏离预警、车道保持功能、主动刹车、疲劳驾驶提醒等安全配置。
尺寸上，其长宽高分别为4930/1910/1720mm，轴距为2865mm，相比汉兰达、锐界等对手更有优势。而更令人觉得惊喜的便是，它全系配6座，采用2+2+2的布局方式，6年一上线检查，比起很多7座车来得要更为方便更省心。不过喜欢7座的朋友也可以自己选装。
动力方面，该车搭载了一款2.0T涡轮增压发动机，最大功率240马力，最大扭矩353牛米，匹配8AT变速器，另外，四驱系统、中央差速锁也有出现。
总体来看，新一代胜达的外观设计还是颇为出色，内饰虽然亮点不那么足，但是还是挺耐看的风格，配置表现也比较丰富，20.28-27.28万元的价格区间相比老款车型还有所下降，比起同级汉兰达、锐界也要更为实惠，比汉兰达便宜3.7万左右，比锐界便宜2.7万左右，而且后两者还都是5座版，性价比确实挺高的。相信它的出现，能改变之前老款车型销量惨淡的尴尬局面，给汉兰达等对手带去压力。
