宝马M5，它有着悠久的历史，第一代M5从1985年生产至今，已经走过34个年头，这款车型创造了无数的辉煌，拥有着庞大的粉丝群，今天我们就来谈谈这代新M5会给我们带来怎样的速度与激情。
宝马旗下的M POWER部门总是不会让我们失望，他们为新M5设计了一套更为激进的空气动力学套件——巨大的双肾进气格栅下，还有着一个蜂窝网状的格栅，分别安装着发动机进气口和巨大的中冷器，两边取消雾灯设计，取而代之的是巨大的导气口——为了给前刹车足够的空气散热。熏黑的大灯加上勺子行车灯，炯炯有神之余又杀气腾腾，激情四射。
侧面，与上一代车型相比，车窗后段更小一号的霍氏拐角会给人种更简洁有力的印象，加上更顺滑的车身曲线，让人感觉上加分不少。新M5配备了一套20寸的轮毂和耐倍力P ZERO半热熔轮胎，在赛道驾驶中拥有非常强大的抓地力之余，还能照顾你的日常生活，十分不错。车身尺寸方面，长宽高分别为4965，1903，1473毫米，轴距为2982毫米。原汁原味没有加长的M5毫无疑问会给你带来更加畅快淋漓的驾驶感受。
M5的尾灯还是和普通5系一样，车尾的区别在于碳纤维的车顶有效地减轻了整车重量，尾部扩散器能让气流更快的流动，进一步提高空气动力学性能，实打实的双边四出高性能排气，深踩油门时会伴随“啪啪啪啪”的回火声，时刻提醒旁人这不是一台普通的5系，请别惹我。
M5的内饰基本与普通版的5系区别不大，延续着宝马一贯的精致做工，尤其在细节上，闷骚地表示着它的来历与众不同，方向盘握感一流，一键启动按钮、方向盘底部的两个可以自定义驾驶模式的M按钮均被设置成了红色，无时无刻都在向驾驶员宣示着这台车的性能。
动力方面，新M5搭载了一台4.4T V8发动机，最大马力600匹，最大扭矩750牛米，传动系统匹配8速自动变速箱，百公里加速仅为3.4秒，比911跑车还要快。搭载宝马看家的M xDrive四驱系统，可在后驱、四驱、运动四驱三种模式中自由切换，静若处子，动如脱兔。
宝马M5售价147.99万元，虽然说比起同价位的跑车来说，宝马M5不会给人十分拉风的感觉，但是就是有这么一些车，他们披着普通的外衣，却藏着巨大的性能与野心，宝马M5绝对能算得上是其中一员。同时也有这么一类人，他们低调不张扬，不在乎所谓面子，对生活热爱对汽车热爱，既注重性能，希望偶尔飙飙赛道，同时还能兼顾好家庭，而M5也绝对能满足。
