大众汽车这个品牌对于国内消费者来说一定不陌生，车如其名，是为普通老百姓制造的车，这是大众汽车创立之初的定位，这么多年以来，大众汽车凭着成熟的工艺、稳定的质量和可靠的技术得到广大消费者的认可，尤其在中国市场，对此也有很多人认为大众汽车没有豪车，只有中低档汽车，小编想说这样的想法是错误的，不知道大家有没有听说过老司机口中常说的一句话，那就是“不怕宝马和路虎，就怕大众带字母”这是什么意思？让我们一起来看看。
其实这大众带字母就是大众旗下的两款高端的车型，这两款车型分别就是大众辉昂和大众辉腾，先说说大众辉昂这两年的销售不尽人意，而且一开始也不是定位在豪车上面，所以现在基本上三十万左右就能拿下。但是大众辉腾却不一样，低调奢华是这部车的代名词，虽然现在大众辉腾已经停售了，并且停售前销量也很低，但是这台车却是大众轿车中的顶级旗舰，说它是一台换了壳子的宾利也不为过。
外观上它的造型和帕萨特很像，它们有很多设计元素都是相同的但是，在大街上两款车型是有很明显的区别的，并不会把它们弄混，辉腾更具有一种王者的气场，虽然缺少新鲜感，但是还是能散发它的独特魅力，大众辉腾是大众的一个骄傲，玻璃都是专门为它定制的，虽然它的生命周期很短，但是还是能显示它的独特，通过打开车门我们就能感受到它的豪华气息，前排的座椅还有加热和按摩的功能，车尾部上面加上了”PHAETON”几个字母，这款车的舒适度、豪华感都不输同级别奔驰宝马，甚至要优于它们。
“低调的奢华”一直以来是辉腾的标签，在一定程度上也代表着“金玉其内，低调做人”的处世哲学，内饰方面辉腾的前排可以随车主自己的喜好来定制，有三叶杨、桉树、胡桃木、红杉木、黑杨木木五种木质可供选择，全车共37块纯手工打造的木饰件，切割精度达到0.1毫米，工时长达15天，为保证质地优良且纹理一致，木饰件均取自70年以上种植园树木的根部，因此说，没有两辆辉腾是一模一样的，因为每块木头都不一样，你买到的就是独一无二的，辉腾为后排提供了遥控器，可以控制空调、影音系统，也可以查看行车信息。同时后排座椅也享受电动调节的待遇，副驾驶后方还有超级老板键，便是上图电动调节右方的灰色按钮，按下去副驾驶座将会电动折叠。
而在动力方面，采用3.0L的V6 发动机，最大扭矩310.这是的这辆巨无霸依旧有着出色的动力支撑。再加上前后的多连杆式独立悬挂和承载式车身，保证了乘车人不会感觉到太多的颠簸，这也是因为这款车外观太低调了，不太时候大多数国人的审美要求。但这并不影响它本身的价值，所以在街上碰见“帕萨特”的大众标志下面有一串字母，还是躲远一些吧。
