相信很多车友都听过这样一句话：中国的大众世界的丰田！没错，这两个品牌的车型在人们心目中的分量一直以来都很重，大众是中国市场占有率最大的品牌，丰田则是全球范围内广受欢迎的品牌，两家的销量也一直是不分上下，但是汽车圈里有这样一句话也是流行很多年了，那就是“开不坏的丰田，修不好的大众”，当时指的是哪两款车为什么会有这一句话呢？下面就让我们一起来了解一下这句话的由来，大家别搞错了。
首先“开不坏的丰田”指的就是丰田普拉多，为什么是它呢？这是因为。普拉多汽车质量非常好，越野性能非常强大，它能够适应各种困难的环境，曾经还被征用为军用车，载着战士们穿山越岭，在这个过程中，这款汽车什么故障也没有表现出来，所以，也就流传出了“开不坏的丰田”这个名声，特别是在川藏线上，该车的出镜率颇高，甚至很多车队的保障车，也是普拉多，目前国产的普拉多车型搭载了一台2.7L和一台3.5L的自然吸气发动机，几乎所有的车主都对2.7L的发动机表示很大的不满，最主要的原因就是动力表现比较差，特别是2.7L的发动机，最大马力仅为163匹，拖动超过2吨的车身无疑是“小马拉大车”，当然，其246牛米的扭矩对于越野来说还过得去。
其次“修不好的大众”指的是帕萨特B5，这个牌子，就算是很多老司机，估计也都仅仅是听说，而不是了解，这款车是在2000的时候引进来的，由于当时进入国内为了适应市场，做了很多改动，再加上技术不成熟，这些改动造成帕萨特B5各种问题不断，特别是电子系统，可以说很跟原装车差远了，当时发动机属于的早期产品，发动机的技术细节还不成熟，导致发动机的点火线圈特别容易损坏失效；同时，在一些汽车的正常使用中，也发现传感器比较容易失效，后期的维修也比较麻烦，所以这种车就经常进修理厂，久而久之就有了修不好的大众的说法。
小编总结：现在的丰田和大众质量都是很好的，都属于世界顶尖的车企，包括国产品牌也在不断的完善，虽然这句话被业界广为流传，但并不能完全反应真实情况，况且一辆车好不好开也取决于个人的用车习惯，不可否认，丰田和大众双方各有优势，就造车技能而言，本来各自都有各自超卓的技能，所以如今也并不能说哪一家车厂就肯定优胜于别的一家，而关于一辆车的评估，愈加不能依照品牌就能直接作出判别，如何选择，还是以亲身试驾体验最佳。
