【车型原车噪音分析】
美系车注重的是汽车的动力和安全性，但对汽车的隔音等辅助系统不是特别的关注。作为美系中高级车的主要代表福特福克斯也有同样的问题，汽车在行驶的时候原车车厢内的噪声较为明显，一直有种嗡嗡的声音因此车主来到了长沙爱车族对汽车做隔音方面的升级工作。
【对症下药-噪音的解决方案】
汽车噪声的重灾区是多方位的汽车的门板，引擎盖 后备箱 可以说是重灾区 ，其中汽车门板产生的噪声主要包括自身共振的噪声和外界风噪等噪声，因此改装技师使用大白鲨隔音减震胶对汽车的门板做了内外双层的隔音处理，在减少门板噪声的同时还为声场喇叭创造了一个良好的工作环境
改装车型福克斯
车型 ：福特 福克斯
隔音部位:引擎盖 四门 轮毂 叶子板 底盘 后备箱
原车的引擎盖只是一层单薄的铁皮结构，汽车在行驶的过程当中不仅会产生共振，同时还容易受发动机热量的影响，因此改装技技师则使用大白鲨隔音减震胶对汽车的引擎盖做了止振处理，然后又使用引擎盖专用隔热膜做了隔热处理。
使用大白鲨隔音材料对引擎盖做隔音处理
门板进行双层隔音处理，起到密封的作用
整体隔音细节处理非常到位
门板的隔音处理能有效增强钣金刚性
后门板同样采用双层隔音降噪处理
汽车底盘和尾箱主要是低频共振噪声，因此都匀元音改使用大白鲨隔音材料对汽车的底盘做了双层的隔音处理。大白鲨隔音减震胶由5层材料组成，第一层的凹凸铝面遏制了反射噪声，第二、第三和第四层的丁基橡胶遏制了低频共振的噪声。第五层的材料则有效的保障了各种材料的性能。
针对轮毂噪音重灾区同样采用双层隔音处理
第一层止震处理
使用隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用减少底盘钣金共振
使用隔音材料对底盘做第二层密封处理
尾箱的隔音处理
双层隔音有效减少空腔震动
爱车族门面信息
【改装效果点评】
车主对汽车的音响和隔音测试完成后表示升级前后汽车的差别很大，可以说升级后的汽车舒适性完全超过了一些高档车，因此车主对此次的改装也十分满意。
