早在之前，国产汽车品牌近乎成为了廉价的代名词。毕竟起步晚，论起品牌沉淀以及技术，都要比起众多合资品牌逊色了很多。依靠低价格，吸引消费者的眼球，也是无奈之举。不过从无到有、从弱到强，作为每个车企的必经阶段，以前并不代表现在。随着近几年的发展，国产阵营中，已经涌现出不少精品代表，同时也被越来越多的消费者所认可。当然，对于一些车企来说，已经不单单满足中低端市场的成功，而是朝着更高层次进军，比如下面这四款中国车，一般人还真买不起。
高合Hiphi X
官方指导价：68-80万
在北京车展开幕前夕，华人运通出品的高合Hiphi X正式发布。早在一年前，高合Hiphi X就凭借炫酷的外观，吸引了很多车迷朋友的关注，不过这次之所以能够将其推向热点。除了发布量产车型以外，和自身价格有着很大的关系。起价高达68万，四座顶配版本更是卖到了80万的高价，这对于一款新晋品牌推出的新晋车型来说，着实让它热度倍增。
全系分为四座和六座两个版本，外观设计上，依旧延续了概念车的科技前卫风格。车长5200mm，轴距达到了3150mm，作为一款定位中大级的SUV而言，其优势还是很明显的。除此之外，电动对开门以及顶翼门的设计，同样是这款高合Hiphi X体现出高级感的地方。官方将其定位为运动SUV，很显然性能才是它的重磅好戏。所搭载的前后双电机硬件布局，可实现3.9秒破百。
北京BJ90
官方指导价：69.80-99.80万
作为国产老字号汽车品牌，北京汽车称得上是越野世家。不过以往因为品牌知名度以及认可度等原因，并没有引起太大的市场反响，直到定位中大级SUV的BJ90登场，才让它重新回到消费者的视野当中。当然起到至关重要的原因，还是因为昂贵的价格，没有奔驰、奥迪这些豪华品牌溢价的情况下，将近70万的起价，顶配更是直逼百万阵营。
如果对BJ90有所了解的朋友都知道，自身敢卖高价的原因，就是因为基于奔驰老款GL平台打造而成，动力总成更是做到了照搬。全系搭载3.0T V6和4.0T V8两款发动机，最大功率分别为333和422马力，与之匹配九速手自一体变速箱。尤其是打开机舱盖，硕大的奔驰车标，就足以说明一切。
红旗L5
价格：起价约600万
在很多朋友印象中，劳斯莱斯成为了顶级豪车代表。但出自红旗之手的大型车L5，却比起劳斯莱斯更高贵。有钱就能买劳斯莱斯，但想要红旗L5，有钱只是前提，还需要进行了一系列的政审。这么一来，无疑进一步放大了红旗L5的高贵程度。毕竟能够拥有红旗L5的车主，绝对是财力和地位共存的大人物。
无论是外在还是内在，L5都对得起一款优秀顶级豪车的身份。不怒自威的气场，古典的内饰以及V12的6.0L引擎，放在自主阵营中，豪车一哥形容它丝毫不过分。说实话，如果在街头，看到一款劳斯莱斯，个人顶多就是多看几眼，但如果能够偶遇一辆红旗L5，让我首先感兴趣的并不是车，而是坐在车里的人，至于为什么？相信大家都懂。
蔚来EP9
价格：148万美元
新势力代表的蔚来，在同等级别中，无疑是佼佼者的形象和我们见面。定位中大级SUV的ES8，就成为了自身的旗舰之作。和上述三款车型一样，价格和豪华品牌持平，成为了自身的代名词。不过要说起蔚来真正的重磅产物，还得是超级跑车EP9。有些朋友会认为，国产品牌推出所谓的超跑，无非就是造型神似罢了，但这款EP9却有着十足的实力。
刷新了纽伯格林北环最快电动车圈速和最快量产车圈速的记录，实力可见一斑。很显然，能够刷新这一世界纪录，和自身实力不凡的硬件，可谓有着必然关系。采用四台高性能电机，同时四个独立的变速箱。最大功率更是达到了惊人的1360马力，0-200公里加速仅需7.1秒。不得不说，从传统意义上来讲，EP9虽是一台车，但个人更愿意把它看作是国产车巅峰的代表。
总的来看，以往廉价、质量差这些标签，在国产车身上已渐行渐远，取而代之的则是精品，同时不乏冲击高端以及顶级的车型。正如今天所介绍的这四款中国车，从中足以看出这些年自主品牌突飞猛进般的进步。当然，如何在飞速进步的同时，不断积累口碑也是需要重点考虑的问题，毕竟有时候走得快，还不如走得稳。
