今天车叔来分享最近试驾过程中遇到的一个不是问题的问题。在试驾期间，车叔正常等红绿灯，随后下意识的将挡位挂入N挡，并拉起了手刹。此时，坐在副驾的一位女士突然发问：“为什么停车时要挂N挡，拉手刹呢？”我有些懵，想了想回答：“因为不用踩刹车。”她继续说：“需要挂挡还买自动挡干啥？”车叔很无语，但后来想了想也确实如此，都买了自动挡车型了，为什么还要在停车时挂N挡，拉手刹呢，仅仅是为了“解放”右脚吗？
相信这样的疑惑也困扰着不少的朋友，那么接下来，车叔就和大家一同讨论一下停车时有必要还挂N挡，拉手刹吗？
好习惯，完全有必要去养成
在讨论这个事情之前，车叔先来说说自己开自动挡车型的习惯。在遇到红灯停车等待时，车叔通常会先做一个时间判断，如果等待时长超过30秒，就会挂入N挡，并拉起手刹；如果等待时间小于30秒，就不会进行任何操作，踩住刹车就行。
接下来，再来说说车叔老婆的开车习惯。她在开车时，习惯D挡开到底，无论红灯需要等待多久，无论中途是否有乘客上下车，只要停车，她都会将刹车踩死，不会挂N挡，不会拉手刹，更不会挂P挡。相信这样的操作习惯也是多数女性驾驶者的行车逻辑。
其实，车叔非常能理解一些女性朋友喜欢“D挡开到底”。由于驾驶技术不娴熟，开车容易紧张，她们会尽量减少一些不必要的操作，例如频繁换挡、拉手刹。如此一来，她们只需在意自己的右脚即可，相应的驾驶自信也会提高一些。当然，这里并不是说她们驾驶技术不好，相反是在夸赞她们对于驾驶的专注与认真。
话说回来，“D挡开到底”“停车时不挂N挡”“不拉手刹”也没有太大问题，基本不会损伤车辆，液力变矩器会化解其中的能量（双离合车型除外，长时间挂D挡，踩住刹车不走，离合器片会处于半联动状态，造成不必要的磨损），只是这样做在某些情况下容易出现意外。例如，万一哪次停车后忘记踩刹车了，或者慌忙之中将油门当做刹车踩了，会出现事故，虽然几率很小，但你还别说，车叔真遇到过。
N挡+手刹的好处
记得有一次，车叔正在等红灯，突然听到车尾轻微的碰撞声，下车一看，被后车追尾了，但不严重，仅仅擦了一下。后来得知，后车女司机停车后没有挂空挡、拉手刹，然后接了个电话，说着说着就忘记踩住刹车了，于是车辆就溜车，慢慢撞上了前车。
这只是不挂N挡、不拉手刹的隐患之一，如果在坡道停车，你的刹车力度小了，甚至依然会出现溜车的危险，你真的以为踩住刹车就安全了？所以，开自动挡车型等红灯挂N挡，拉手刹是一个很好的习惯。
另外，挂N挡，拉手刹还有一个好处，那就是在你经过收费站，或者停车场取卡时，可以探出身子去取，如果不挂N挡、拉手刹，右脚就必须踩住刹车，这时你的身体移动范围就会受限，你取卡的姿势势必会非常难看。
车叔总结
随着科技的进步，现在不少自动挡车型都配备了电子手刹、自动驻车、上坡辅助等功能，可以帮助驾驶者真正实现“D挡开到底”，停车时也无需挂N挡、拉手刹，也不用一直踩着刹车。今后，等红灯挂N挡，拉手刹的习惯相信会成为过去。但车叔有一点仍要提醒大家，即便车辆配备有电子手刹、自动驻车、上坡辅助等功能，也要时刻注意这些功能是否正常开启，行车无小事，重视行车安全才能走得更远。
