对于很多80后、90后来说，生活里没有了BGM，做事就没有了动力，他们刮风、打雷、下雨，下雹子都能坚持不懈的去健身房锻炼，但耳机坏了，就成了无法前去的屏障，上班路上如果没有BGM相伴，那便是枯燥一天的开始。开车也一样，大部分人没有办法忍受一路的宁静，有音乐相伴已经是一种习惯，挑选一款汽车音响好的品牌也成了很多消费者购车的需求之一。那么目前的市场中，主流的汽车音响品牌有哪些呢?
Harman/kardon 哈曼卡顿
合作品牌：奔驰、宝马
哈曼卡顿是非常著名的音响品牌，创始于1953年，总部位于美国纽约伍德布里，专门生产制造家用与车用音响。哈曼的音响几乎占据了一半的汽车音响市场，因为哈曼是美国的一个音响集团，像我们比较熟悉的JBL、燕飞利仕、莱斯康、奥特蓝星等知名音响品牌都是它旗下的品牌。这个品牌的音响在很多车型都有配备，只是部分低配车型需要选装，例如宝马3系，选装需要大约9700人民币。
JBL
合作品牌：丰田、奥迪
JBL是哈曼集团旗下的音响品牌，诞生于1946年，其实这个品牌最出名的是耳机、音响等产品，它还给奥迪、丰田和法拉利配备汽车音响，实力不容小觑。就整体而言，JBL在汽车音响领域尚属中端，没有高贵的身份加持，不过在家用市场，JBL却比较吃得开。
Burmester(柏林之声)
合作品牌：奔驰、保时捷
柏林之声是一家德国的顶级音响品牌，诞生于1978年，在所有豪华音响品牌中，柏林之声绝对是音响发烧友最魂牵梦绕的顶级品牌。柏林之声在每一个音域上都表现出了极高的水准，听流行音乐节奏鲜明，听交响乐犹如现场，听摇滚乐令人亢奋，听舞曲充满热辣，被称作是最全面的音响。保时捷和奔驰是它的主要客户，其中迈巴赫S级和S级均有配备Burmester的车型供消费者选择，E级和C级等车型则支持选装，只是价格动辄几万元，贵是它唯一的缺点。
Bowers&Wilkins(B&W或宝华韦健)
合作品牌：玛莎拉蒂、捷豹、沃尔沃
Bowers &Wilkins成立于1966年的英国，作为英国著名音响的代表，有着众多的粉丝。早在2012年，Bowers & Wilkins 与玛莎拉蒂建立了长期的合作关系，也成了玛莎拉蒂的专属音响。这其中沃尔沃S90L也支持选装，选装价格为25800。
BOSE
合作品牌：日产、凯迪拉克、奥迪、英菲尼迪
BOSE于1964年在美国诞生，是全美国最大的扬声器厂家之一，单是从事研究开发的工程师就有几百人，是业内“原音重现”的革新者。对于这个品牌，我们应该并不陌生，如果你经常出入机场搭乘航班，经常会看到一些商务差旅人士头戴BOSE降噪耳机，逼格满满。从2011年开始，BOSE率先将ANC主动降噪技术应用到汽车领域，它可以主动检测行车噪音，并发送抑制声波，消除噪音并营造静谧的声觉氛围，在奥迪和保时捷车型上经常可见到BOSE音响。
Mark Levinson马克莱文森
合作品牌：雷克萨斯
相比于其他音响品牌，马克莱文森显得比较小众，这个专门开发高端音响系统的品牌目前搭载车型基本上只有雷克萨斯一家。马克莱文森在声音处理上干脆利落，毫不拖泥带水，鼓声强劲有力，节奏分明，总体高低频分布非常平均，清澈，将失真减至最小，无论高低音都可以表现的力道十足。
Bang & Olufsen
合作品牌：奔驰、奥迪、阿斯顿·马丁
B&O这个音响品牌与欧洲许多超跑的出身较为相似，历史也非常久远，它由两名丹麦工程师在租来的小房间里创立，听着就很神奇。B&O主要是做一些前卫、时尚的奢侈品音响产品，主要卖点在外观造型的超前设计，扬声器通常配备独特的铝制装饰罩。B&O的音质属于比较细腻、自然、悦耳。
Beats
合作品牌：大众、领克
Beats想必大家不陌生，它在耳机和音箱等领域深受“发烧友的喜爱”。我们最常见到的就是它与苹果产品之间的音频外设产品。现在部分车型也开始采用Beats的车载音响，比如大众探歌、探岳、自主高端品牌领克。但毕竟是个潮流品牌，音质肯定比不上前面那些。
