早前媒体已经公布,本田确认了大改款11代本田思域Sedan房车车型将于2021年春季末发表,思域Coupe双门车型与Hatchback掀背车型则仍然需要等待后续消息。虽然本田方面并没有透露太多新车的相关消息,但是透过不同的渠道,还是能得到不少资料,其中一个就是专利申请的文件。
车身侧面,我们可以明显的看到新车的车身形式回归了传统的轿车车身,尾部造型与现款车型相比,没有采用溜背的一体式设计,造型上更加突出后备厢的形状,以便与两厢版车型区分开来。
根据国外的网站所找到的3份专利文件,本田将Civic Sedan、Civic Hatchback外观以及内饰都送交申请专利,这个差不多是新车上市前的必要准备工作,只是并非所有专利都会选择在主要市场递送申请。最明显的例子就是美规版本大改思域就不一定会在美国递交申请,只要能够申请国际专利的国家都有可能。如此一来专利文件就不是那么容易泄露,从而减少提前曝光的状况。
不难看出,新车的前脸改动非常大。虽然采用宽扁的镀铬饰条与中网格栅、前车大灯组相连,呈现现有的家族化风格,但是过于近似雅阁的设计,给人的感觉多了几分稳重,而少了几分年轻锐利。
11代思域在今年的时候已经被抓拍到了伪装谍照,只不过现身的并非一般版本,而是思域车系顶级性能掀背Civic Type R。这仍可作为这个象征,那就是11代思域即将来临。而现在北美Honda所发布的消息则更进一步证实大改款的时间点。
曝光的资料只提到了思域Sedan和Hatchback车型,至于Coupe的状况仍未确定。尤其是思域Coupe双门车型,因为受到SUV热卖的影响,飞度、雅阁成为难兄难弟,销售量被逐渐分食。比如思域Coupe和飞度就被HR-V抢走不少订单,这迫使北美Honda不得不进行编成调整,将一些销售量不佳的车型停产,让资源可以投注到其他受欢迎的产品上。而思域掀背版也有不少变数,首先本来负责生产的英国工厂明年停工,因此生产线将会转移到美国印第安纳州的工厂。
Civic Sedan轮廓设计直接回归传统的三厢车设计路线,后备箱变得比较明显,虽然塑造了几分稳重气息,但是运动化特性直接被切割掉,车头则维持在上下双层设计,搭配车头飞翼式设计,虽然看起来貌似比较普通与保守,但还是很容易看出本田品牌中的基因。思域掀背版最大改变在于尾灯换成一体整合的造型,这个设计也是近年来各大品牌的潮流做法。
内饰也没有太多惊喜,横幅式空调出风口设计,上面是多媒体系统中控屏幕区域。下面则是空调控制界面,整体看起来依旧维持目前这种简单稳重的设计,然后有稍微动感风格。
通过不同位置的凸凹造型,可以明显判断出,新车将采用悬浮式设计的中控多媒体显示屏,其空调出风口造型也变得更长,并与副驾驶前方面板形成一体式设计。
动力系统上,预计除了传统纯燃油动力,本田最新的e:HEV混动系统未来一定会出现在新车上。同时作为本田知名的全球车型,新车不排除未来推出插混以及纯电车型的可能性。另外值得一提的是,本田官方确认了在三厢版车型上将不会有Si版本与TYPE R版本,比较可惜。