最近热度很高的五菱凯捷推出了13,000元以及18,000元的加装升级方案，其中配备的游艇木地板被广大消费者所津津乐道。实木地板不知从什么时候开始变成了高端豪华车的象征，对于茶哥而言，第一次感受到还是在老款奔驰CLS Shooting Brake后备厢上的北美樱桃木，在茶哥记忆里这款樱桃木面板，还需要加5.5万人民币进行选装，其飘出的贵气（人民币的味道）相信无需多说，大家都能感受到。
但细究一层，究竟是樱桃木为这款CLS锦上添花，还是CLS成就了这块实木板呢？确实发人深思。下面我们就对这些本该朴实无华的木材来一次深度挖掘。
国人对木地板的喜好从何而来？
在茶哥小时候，房子装修都是墨守成规的白色墙，大瓷砖为主。自二十一世纪开始以来，国人审美提高，中国房产装修风格逐渐从实用向精致转型，墙壁不再是千篇一律的单调白色，地面也从瓷砖慢慢被纹理更为自然，保温效果更好的木地板所替代。后来这种审美风格也从房产这“人生第一大件”向“人生第二大件”的汽车转移。
继CLS Shooting Brake之后，樱桃木、胡桃木、柚木各式各样的后备厢地板，全车实木地板仿佛就像雨后春笋一般映入茶哥的眼帘。最为明显的是，由于木地板更容易令到消费者联想到“豪华”、“贵气”等代名词，以GMC、奔驰威霆，奔驰V class，大通G10，大众迈特威，凯路威为基础的各种改装车型更是将木地板作为标准配置。甚至连定位亲民的“国民MPV”——五菱凯捷，也推出了包含游艇木地板的加装升级方案。
汽车装备木地板的好处
1、对于消费者日常选购的车型而言，汽车脚垫都是标配的，甚至都不能算是一项配置。由于车厢布局的原因，原厂配备的全包脚垫基本上都是专车专用的。
但在这样的前提条件下，由于定位商务的MPV在车厢地板上造型更为平整，相对较难固定，脚垫在使用过程中很容易发生松脱甚至形变，不但影响了车厢的美观，甚至还可能影响到车厢乘客的安全。有部分车主甚至会为此一年更换一次地毯，算下来是一笔不少的开销。而相比之下，木地板便显得更为一劳永逸。在消费者最敏感的价格层面就显得更加划算。
2、整体感官好、有档次感，通常来说，木地板整体颜色会比脚垫更为明亮，整体造型也更为平整，加上自然木纹点缀，从观感角度来说，更有档次感。而部分脚垫选材不佳的车型，脚垫在使用一段时间过后，发生发黑甚至变形后，观感更是被木地板吊打。
值得一说的是，配合木地板的加装，部分车型在内饰风格上明显要更为融洽，不仅可以应用于家用场合，哪怕商务接待都不在话下。
3、日常使用用户体验更佳，由于MPV车型第二排座椅在前后挪动时，很容易会将没固定好的脚垫带偏，在老人以及女士穿高跟鞋上下车时很容易绊倒。
而配备木地板后挪动座椅，木地板并不会被带偏，自然也没有了这样的顾虑。
4、日常打理方面，相比起脚垫的藏污纳垢，木地板在卫生层面则要更容易打理，日常情况下，只需要用湿布轻轻一擦，木地板即可恢复光鲜亮丽。
优点听完了，下面才是茶哥要讲的重点——加装木地板的缺点
1、 上文说到的好打理也仅仅停留在日常打理层面，在正常范围使用过程中，我们鞋底难免也会带上一些沙子上车，而这种情况下，木地板的肮脏度相比脚垫会更为明显。
如果你不及时打理，还会因为沙粒的摩擦刮花木地板。另外，如果车厢木地板选材不佳，在遇水受潮后很容易会发生形变甚至腐烂等情况发生。
2、 安全问题，车祸虽然大家都想避免，但哪怕自己再小心，也有可能被动地发生车辆碰撞。一旦发生碰撞，安装在车厢内的木地板便成了安全隐患。原本的木地板由于受力发生翻折、翘起，车厢的乘客很容易受到来自木地板的二次伤害。
另外，哪怕完全避免了车祸的发生，部分不讲究的改装厂商受到利润的驱使，很可能会采用不符合环保标准的板材，再加上车厢相比房屋更加缺少开窗通风对流的机会，空气质量相当堪忧。
3、 在观感上，木地板更具档次感，相信这种说法并没有太多争议。但在听觉上，可能木地板就没有这么如意了。脚垫由于材质特性的原因，自带一定的吸音效果，用上脚垫后整车隔音会有一定提升，拆除则反之。而后期安装木地板，脚垫以及车身自带的部分隔音材料都需要拆除，缺少了这些软性的隔音材料，在路上行驶时的噪音便更容易传入车厢内。
另外，由于木地板采用的是刚性连接，在使用多年后，受到车架的扭曲以及热胀冷缩的影响，“嘎吱嘎吱”的异响便会伴随你的左右，甚至部分改装厂家由于施工人员的技艺较差，发生异响的间隔还可能进一步缩短。
茶哥之言：
加装木地板本意是为了更体面的观感和更耐用更易打理的内饰，由于家里的木地板常年都在静止以及换上拖鞋的环境下使用，木地板的优势相对明显。而在汽车上，车辆不但会经常震动以及扭曲，再加上原本的隔音材料也被取而代之，明明花了几万元加装木地板想提升质感，但在施工过后木地板的种种短板才逐渐展现出来，茶哥身边已有几个例子。
当然，每个人的用车场景以及习惯也存在差异，究竟加装更为豪华的木地板是否合适你，还是根据自己的使用场景自行判断吧。
