在常人眼中，SUV和跑车是两种风马牛不相及的车型。SUV就像生活中的帅哥美女，虽能让人眼前一亮，但缺少神秘感；跑车则像出没于手机电视屏幕里的“明星”，总让人感觉遥不可及，“未知的才是最可怕的”、“距离产生美”，人们基于对“明星”靓丽外观追崇之外的神秘感，是那么多“粉丝”狂热“追星”的终极原因之一。
其实，无论是活跃在屏幕中的、还是挂墙上海报里的，都是血肉之躯，只不过他们可能比一般人长得好看些、声音好听些、某方面能干一些，抑或只是机会比别人好点。跑车也一样，它和那些街道上随处可见的轿车或SUV一样，也是由车身、发动机、变速箱等部件组成的“钢铁”之躯，只不过可能底盘低一些、造型拉风一些。而且跑车和轿车或SUV零件共用的情况也不少，比如以下几例。
福特
撼路者&Mustang
福特撼路者和Mustang停在一起，叫那些不懂车的路人猜这两款车的价格，可能猜撼路者十五万的都有不少，而猜Mustang一百多万的也一定存在。撼路者是一款偏硬派的SUV，而Mustang也就是人们常说的“野马”是一款外观异常拉风的跑车，它们即将出现共用同一台发动机的情况。
对这两款车都熟悉的朋友可能会疑惑：Mustang采用的是2.3T和5.0L发动机，而撼路者采用的是2.0T和一款2.2T柴油发动机，并不同啊？实际上撼路者也将换装这款2.3T发动机，甚至原先的6AT变速箱也将换成10AT，“跑车发动机”、“挡位最多的硬派SUV”还是挺有噱头的。当然，这款发动机在两款车型上的调校有所不同，Mustang最大功率更高，而撼路者扭矩更大，毕竟它们的定位截然不同。
奥迪
Q3&TT
由于奥迪之前在国内“销量最高豪华品牌”的地位，TT这款小跑车也拥有挺高的关注度和知名度，它圆润的外观风格在一众跑车中显得特立独行，从而“收割”了不少女性车主。不过TT和高尔夫一样出自横置发动机平台，而且采用的是前置前驱（或四驱），因此不如同价位另一些跑车有乐趣。
当然，TT的定位只是一款豪华品牌入门级跑车，它适合那些喜欢跑车但又不能挥金如土、追求个性外观重于性能的人。TT的动力总成大家都应该能猜到，大众的EA888系列发动机之一，话说这款发动机不愧被某些人称为“神机”，它有不少种调校，每种都略有不同，TT上的数据只能说中等水平，可以说和帕萨特这种“油腻”车型以及Q3这种SUV车型用的同款发动机，只不过由于车身小巧且轻，它的加速能力倒也不错。
雷克萨斯
RX&RC
雷克萨斯虽然在国内知名度很高，而且销量很不错，但其实仅限于旗下少部分车型，比如ES、RX等，至于RC这款跑车，关注度和知名度都不高。最像RC的车型，其实并不是RX，而是IS，你可以理解为RC和IS的驾驶感受几乎一模一样。
RC和IS之间，向来可以说是“换壳”的关系，不过，更少人知道RX上的那款2.0T发动机也和它们是同款，因为它们的调校明显不同。这款发动机的代号为8AR-FTS，它在RC和IS上调校更高，最大功率248马力、最大扭矩350牛米。我向来觉得雷克萨斯更适合女性以及比较佛系的中老年男性，RC即便是一款跑车，也是很温柔的，我相信大部分人都能轻松驾驭。
