奇骏半轴内球笼严重漏油 底盘异响的前兆 早发现早维修

车辆信息:2011年的四驱老款奇骏2.5,行驶约13万公里。

车辆故障:左半轴内球笼漏油严重。

这辆11年的老奇骏是胖哥前年帮客户代售的,现任车主也行驶了5万多公里,保养维修一直在胖哥这里。前两天在换机油保养时,胖哥发现左半轴内球笼防尘套老化开裂,球笼里面的油全都甩了出来。所幸的是车辆起步、转弯、上坡没有任何异响表现。初步判断是刚漏不久,灰尘砂石还没有进入球笼里面,现在及时更换还来得及。否则,就要更换内球笼总成。

检查步骤:

半轴外球笼防尘套完好,一般正常情况下外球笼防尘套更容易损坏,经常转弯打方向外球笼套容易拉扯,不知道为什么这次里面的先坏了。

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开裂位置刚好位于卡箍处。

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油甩的悬挂到处都是。

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右半轴内球套笼完好。

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更换球笼套必须拔下半轴,这也是大部分修理店不愿意干的原因,拔半轴容易造成变速箱半轴油封漏油。

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拆掉球笼防尘套卡箍,拔出三叉轴承。

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更换球笼是比较脏的活,修车师傅都不愿意干。

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球笼里面的润滑脂还有一点,否则就干磨了。

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新的防尘套,价格大约15~50元以内。

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套上新的防尘套。

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装入三叉轴承,球笼里面还有个卡簧记得卡入。

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挤入润滑脂。

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拉紧,卡上卡箍。

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使劲拉,越紧越好。

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最后将半轴轻轻插入变速箱差速器里面。

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更换的旧防尘套。

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免拆更换法:

更换防尘套还有一种免拆半轴方法,那种防尘套弹性非常好某宝上面有。把旧的防尘套用剪刀直接剪掉,新防尘套塞进扩张器里面,然后捅到半轴里面就行。

胖哥总结:球笼防尘套损坏属于正常情况,但不是易损件。正常情况下保守使用5年没有问题,如果2年左右出现损坏,那肯定是橡胶材质问题。防尘套如果提前发现破裂损坏,及时更换也不晚。时间拖的越久,后期维修费用越高。

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