二手车型：2018年的众泰Z500，1.5T手动豪华版。全车原版原漆，没有打过一滴腻子，里程仅仅行驶了48公里，是标准的准新车，当年裸车报价8.28万。
一谈起众泰，相信大家马上就会想到无所不能的“众泰皮尺队”，T600与大众途观、SR7与奥迪Q3、SR9与保时捷Macan、Z700与奥迪 A6L，还有前不久胖哥收的5008与丰田特瑞等等。不过这次就不一样了，Z500是众泰公司正向自主研发设计，与抄袭没关系。
外观方面：
众泰Z500定位于B级轿车，2.75米的超长轴距。但从车头设计感而言，胖哥没有感觉出TA是一辆B级车，更像一辆A级小车。
众泰集团原名金马公司，后被铁牛集团控股。铁牛集团可谓是实力超强，专注于汽车零配件，模具冲压等，所以众泰车的钣金工艺在国产车中数一数二。Z500的侧身线条还是相当漂亮的，但隐约能感觉到有韩系车的影子，只代表胖哥个人观点。
车身漆面非常好，几乎没有一丝划痕。
车尾设计比车头更好看，分体式紧缩的尾灯有一定的力量感。
内饰方面：
48公里的车可以说是“零”磨损，座椅、脚垫、门板配色都是一模一样。
Z500中控内饰设计比较传统，不像某些国产车科技范十足。
配置方面：主副双安全气囊、ABS/EBD/BA、多功能方向盘、GPS车载多媒体/蓝牙、倒车雷达/影像、自动电子手刹、无钥匙进入/启动、上坡辅助等。
定位B级车后排空间肯定不会小，这也是国产车特点，大空间高配置。
后排座椅带扶手杯架，安全带还没开封过。
车辆铭牌:2017年3月出厂，2018年上牌，可以说一辆库存车。发动机搭载的是三菱4A91T 1.5排量增压发动机，相信大家对三菱4a91发动机都很熟悉，其广泛用于东南菱悦、马自达2、东风风行景逸、众泰Z300，中华FRV、还有北汽什么车型，具体胖哥记不清了。然而进入小排量涡轮增压时代后，4A91也被加上“铁蜗牛”，4A91T动力参数要比4A91增加不少，胖哥记得东南V3菱悦上的4A91有120匹马力，现在加上增压后有144匹马力。数据参数大家不要和本田神机比，毕竟三菱的高技术不给咱用，至于发动机内部怎么强化的，胖哥也不了解。
胖哥总结：大家都说众泰车口碑不好，什么网络段子调侃，新闻媒体报道，什么模仿抄袭故障率高等等等，但真正是车主的并不多。胖哥作为一名修车师傅兼二手车爱好者，说实话，众泰好像没有怎么接触过，印象中也没有众泰客户。不过TA的亲家汉腾X7胖哥是深有体会，手动挡离合器总泵换过几次，X7与众泰T600是一款车型，配件基本通用。X7的行驶感觉还是不错，内饰有点像宝马，车子自换过离合器总泵后一直都是常规保养。
胖哥分析二手Z500能不能买？
胖哥收的这辆Z500，来来回回就开了几公里，转向手感比较轻盈，悬挂不算太硬，动力方面没怎么试，因为是新车开的比较柔和。发动机方面胖哥认为大家大可放心，手动变速箱这一块也没什么太大问题，能把手动变速箱开坏的少之又少。底盘悬挂方面只要大家后期保养到位，就算是一辆十几年车龄的老车也不会异响。剩下的就是压缩机、发电机、助力转向等小部件的可靠性问题。胖哥对二手车理解是，只要大家不嫌弃品牌，遇上车况好的、价格合适的，能有什么可害怕的呢，又不是一辆老车龄豪华品牌。
