近日，有粉丝后台私信胖哥，想买一辆2万元的二手车。胖哥和你断断续续地聊了好几天，感觉你心里长草了，想借此机会劝劝你。

刚好今天，胖哥修理厂来了这辆“网红”车，想当年可谓是叱咤风云，月销3万辆超卡罗拉、赛朗逸，思域见了都害怕。TA09上市5年时间销量累计突破100万辆，可以说是一款相当成功的车型。说到这里，大家应该能猜得到这位爷了。没错，TA就是拯救通用公司的“经典科鲁兹”。

可能有人会问，为什么科鲁兹能称之为“网红”呢？原因很简单，帅气、漂亮、颜值高。大家可以回想一下，在09年的时候，卡罗拉、朗逸、速腾、轩逸都长什么样，科鲁兹的设计可以说跨时代的产品。正因为当年科鲁兹设计前卫时尚，导致后期推出改款车型无法超越经典，于是销售10年之久科鲁兹面临停产，后续市场交给了科鲁泽和科沃兹兄弟。

这是一辆2011年的经典科鲁兹，1.6排量手动挡，行驶约8.6万公里。据车主描述说：发动机漏油已经习以为常了，小渗油也不想修了。但是这次是不修不行了，发动机机舱里面开始冒烟了。

检查步骤：

车主一手户开出来的。

冒烟的位置在排气支管三元催化器位置。

机滤座位置可见大量机油，这个不用多想肯定是机油散热器漏油了，排气管温度高机油漏到排气管上面冒烟了。

时规皮带壳和缸体位置有大量油液，漏油点应该是气门室盖侧面或者凸轮轴油封。

曲轴前位置漏油，暂且不能确定是曲前油封漏油，有可能是机油从上面流下去的。

发动机护板上面全是机油。

才停了几分钟时间，机油已经滴在地面上了。

像这样的漏油已经到了非治不可了。

从发动机下面观察，机油是从上面流下来的。

检查减震器，发现左右两只前减都已经漏油。

冷却液蓄水壶貌似也在漏防冻液，车主说差不多一周时间就要补一次。

胖哥总结：像这种漏机油要想彻底解决，需要更换机油散热器总成或者先换个密封圈试试，更换气门室盖或者更换密封垫，最后拆正时更换凸轮轴和曲轴油封等等。就这样一套整下来，多则上千大洋，9年车龄减震器和蓄水壶损坏这个属于正常损耗，大家无需黑。

科鲁兹以上这些问题，可以说是小意思，真正让你花不停在后面。点火线圈、设计不合理的废气阀、电子节温器老化故障、三通漏水、.进气歧管旁的单向阀损坏、散热器损坏机油跑进防冻液、混合器富化碳罐电磁阀，汽油压力高更换油泵总成、水泵漏水等等等，还有那个CF6自动变速箱。

朋友胖哥还是那句话，兄弟莫上头，买车容易修车难。如果你真的喜欢科鲁兹，可以考虑改款后的L2B1.5哪款发动机。